Neu werden ja schon BÜ normal nicht mehr gebaut, da dürfte sowas heute völlig illusorisch sein. Aber alle 2,5 Minuten fahren sie da wohl auch nicht. Mit U2 und U5 war das in Neuperlach mal so...gmg hat geschrieben: ↑02 Mai 2025, 14:14Bei der S-Bahn Berlin gibt es jwd BÜ. Und die hat ja bekanntlich Stromschienen, die man am BÜ genauso einfach unterbrechen kann wie an einer Weiche.
Übrigens unter dem BR- Artikel wird auf ein Podcast verlinkt, wo noch mehr zu dem Thema kommt.
Ich hoffe, die haben das Vorhaltebauwerk tief genug gemacht, um dann mal ein Tramdepot daraus zu machen.
Realistisch wäre natürlich in jedem Fall eine kreuzungsfreie Führung gewesen - ob auf einem Damm oder in einem Einschnitt.