Eisenbahnforum

Es kommt zudem ein entscheidender Punkt dazu. Die EVG will vorallem den Bund treffen und nicht die Bahn. Das klappt aber nur, wenn man vorwiegend das trifft, was auch der Bund steuert. Nämlich den Regionalverkehr. Den einzigen, den sie treffen wird, sind die Fahrgäste. Allen voran die, die ihr Abo ...

Ohne Gesetz würden aber auch nur 50% der ICEs im Jannuar ausfallen? Der Betriebsrat dürfte aussschließliche Fahrkartenkontrollen mit jeweils 2 Personen verlangen dürfen. Oder ein neues Sicherheitskonzept. Abeir keinen Streik. Ein AN darf die Arbeit verweigern, wenn die zugeteilte Aufgabe mit einer ...

Nein aber das Volk würde verstehen was da abläuft und könnte Druck auf die Politik ausüben Das Volk versteht auch so und weiß, was da los ist. Im Gegensatz zum Zugbegleiter, dessen Job es ist, im Zug zu sein, findet das Volk andere Lösungen: indem z.B. der ÖP(N)V abends und nachts gemieden wird, we...

Aus lokaler Betrachtung ist das richtig. Aus bundesweiter nicht. Denn die Baufirmen werden nicht in der Zeit im Biergarten sitzen und schafkopfen. Die Decke ist zu klein ist und passt nicht auf den Tisch. Hätte man in Geltendorf eher organisiert, würde jetzt dort gebaut werden. Dafür würde an andere...

SZ, 17.8.26: Bahnverkehr am Rhein Baustellen bremsen Güterzüge aus Die rechtsrheinische Bahnstrecke zwischen Wiesbaden und Troisdorf bei Bonn ist derzeit wegen Sanierungsarbeiten gesperrt. Nur linksrheinisch können Güterzüge verkehren. Wegen der stark eingeschränkten Schifffahrt wäre gerade jetzt m...

Regionale Zugbetreiber klagen über marode Bahnstrecken – und die Deutsche Bahn kommt mit der Reparatur nicht hinterher. Könnten die Bundesländer das vielleicht billiger und schneller? Ohne den Artikel gelesen zu haben: Marode Bahnstrecken sind kein Problem, das es nur in Bayern gibt. Marode Bahnstr...

Oh wie geht mir das rücksichtslose Verhalten der Raucher auf die Nüsse. Wenn einer in meiner Wohnung sein Rauchzeug auf den Tisch knallt, sich eine anzündet und während die Asche kurz vorm Abfallen ist, fragt, ob ich einen Aschenbecher habe und ich doch sicher nichts dagegen hätte, wenn er mal (!) ...

Kommt davon, wenn man meint, die Leute ständig erziehen zu müssen. Früher gab es Raucherabteile. Dort drin konnten die Raucher qualmen und der Rest musste dort nicht reingehen. Es gibt auch heute in Deutschland noch Bundesländer, in denen es in Gaststätten abgegrenzte Raucherbereiche gibt oder gar R...

Auch Schweizer Buschauffeusen und -chauffeure ratschen, aber sie tun es disziplinierter. Was an der insgesamt deutlich anderen Einstellung in der Schweiz liegen dürfte. Das Preisniveau ist zwar exorbitant. Dafür ist man sich bewusst, auch Qualität liefern zu müssen, um mit diesem Niveau leben zu kö...

Blöd, dass aber auch die immergleichen Busbetriebe die immergleichen Kurse fahren. Blöde Ausschreibungen und nur ausgerechnet du wirst jeden Tag von 5% negativ getroffen. Alle gegen dich. Andere auch. Er schreibt es nur. Wenn ich mir meine Endstelle anschaue, dann ist es oft nicht möglich, dass die...

Die Eisenbahn im desolaten Zustand Das Verkehrsproblem wird man nicht mit Verlagerung auf die Schiene alleine in den Griff bekommen. Eigentlich müsste man jeden Verkehrsstrom hinterfragen, ob der überhaupt notwendig ist und sein muss. Der Verkehr hat nicht nur deswegen zugenommen, weil es viel mehr...

Ich hoffe ganz ehrlich, dass die ganze beschissene EU-Interpretation von "Wettbewerb" kippt. Denn das ist kein Wettbewerb. Das ist Rosinenpicken. Es reicht die Westbahn. Wir brauchen ganz sicher nicht zig Anbieter auf einer Strecke, die alle ein eigenes Tarifsystem und eigene Fahrkarten ha...

Naja, ob es wirklich nachvollziehbar ist, wegen einer veganen Currywurst gleich von Erziehung zu reden und infolgedessen komplett auf Bahnfahrten zu verzichten, sei dahingestellt. Wenn man so reagiert, dann sucht man wahrscheinlich ohnehin nach Gründen, nicht mehr mit dem Zug fahren zu müssen. Wenn...

Sobald die Deutschen einen funktionalen Nordzulauf (inkl. Umfahrung München) hinbekommen, So jung können wir nicht sein, um das noch zu erleben. Das Geschiss bei der Bahnstrecke im Osten Münchens geht seit mittlerweile mindestens 15 Jahren. Es gibt sogar schon einen Bahndamm von einer ehemals exist...

Ich sitze einfach gerne gemütlich an einem Tisch. Der Tisch kostet Platz = Geld und wenn du insbesondere auch noch gemütlich dransitzt und pro Zeiteinheit wenig verzehrst, ggf. minutenlang gar nichts, schreit das nach schlechtem Umsatz! Und den mag weder DB InfraGo noch der Betreiber. ;-) Das wird ...

Angeblich nur heute (wer's glaubt :roll: ) 4000-4009-4004-4013-4014-4023-4026-4031-4041 im Vollausfall. Kein Ersatzzug München - Ingolstadt. Es wird auf RB16 verwiesen. Immerhin verweist man auf etwas. Gestern fiel schon der Zug um 10:03 Uhr ab München aus. Eine verzweifelte Familie hat den Zugchef...

Da muss man doch endlich einmal einsehen, dass das nicht nur eine Fehlkonstruktion, sondern auch ein gravierendes Sicherheitsrisiko ist! Da helfen auch alle Anstrengungen mit Personal des Herstellers nichts mehr. Der damalige tschechische Verkehrsminister hat 2018 erklärt, dass es sich dabei um teu...

Ob der jetzt 5 Jahre oder 10 Jahre bekommt ist doch egal für die anderen Täter, weil keiner denkt vorher über mögliche Strafen nach bevor er dem eine oder ein paar mehr aufs Maul gibt. In dem Moment denkt der ganz sicher nicht darüber nach. Der hat aber die Erfahrung gemacht, dass von ihm ausgehend...

Bei unserer letzten Fahrt zum Familienbesuch staunten wir nicht schlecht. Wie immer auf den langen Fahren zu Oma und Opa sind wir zur Mittagszeit wieder im Bordrestaurant aufgeschlagen. Die erste Herausforderung, als vierköpfige Familie einen Platz zwischen den ganzen Vielbeschäftigen mit Notebook, ...

Dennoch befürchte ich nach wie vor, dass es 4 verlorene Jahre für die Eisenbahn und den ÖPNV in Deutschland werden - und wann entschuldigen sich CDU/CSU mal diesbezüglich für den Mist der letzten 75 Jahre? Warum sollte sich die Union für etwas entschuldigen? Die Verlagerung des Verkehrs auf die Str...

Was ist eigentlich auf der ECE-Relation los? Ich bin die nicht selbst gefahren in den vergangenen Monaten, aber immer wenn ich in der vergangenen Zeit aus Interesse mal nachgesehen habe, wie es um die Verspätungen steht, kommen da nur noch 5-10 Min. raus aktuell im Vergleich zu den schon fast norma...

Die vermeintlichen Champions abgeschlagen, Leipzig und Nürnberg mit erfreulichen Daten. Woran man die angebliche Steigerung des Angebots in Leipzig festmacht, würde mich mal interessieren. War 2023 noch so ein halber Corona-Fahrplan in Kraft, den man jetzt als Grundlage nimmt? Ich stelle da eher ei...

Was ist da los? Im letzten Frühjahr und Frühsommer, so von April bis Anfang Juli verging am Ende keine Woche mehr, in der ich nicht an mindestens zwei Tagen von Ausfällen auf meiner Buslinie betroffen betroffen war. Im Wochendurchschnitt mache ich ein bis zwei Fahren am Tag. Dann hatte sich das Prob...

Das eine Rot Grüne Stadtführung seit Jahren die eigene Geschichte mit Füßen tritt sollte noch kaum jemand überraschen. Du lässt auch keine Gelegenheit aus, um deine Abneigung gegenüber SPD und Grünen auszudrücken, auch wenn es mit dem Thema nicht viel zu tun hat, gell? Noch gibt es ein Recht auf fr...

Vielleicht sollte man vorschlagen eine Chritkindlfahrrad Tour zu machen... :lol: Wenn dann bitte mit Rikschas und Minibussen. :lol: Zu Fuss https://www.spurwechsel-muenchen.de/produkt/christkindl-tram/ Leider stellt die MVG für die ChristkindlTram 2024 kein Fahrzeug zur Verfügung + die ChristkindlT...

Und kein Jahr später gibts drei weitere Jahre Verzögerung: Laut SZ von heute rechnet das Baureferat mit 2034, sofern nix mehr Unvorhergesehenes dazwischen kommt. Unvorhergesehenes, so wie der Schneefall letztes Jahr Anfang Dezember. Dann hätte man gleich einen Grund für weitere drei Jahre Verzögeru...

Davon halten kann man freilich, was man will. Mir wäre ein verlässlicherer Fixpreis, der dann irgendwo zwischen den aktuellen Superspar- und Flexpreisen angesiedelt ist, auch lieber (weil planbarer). Mir auch. Die Bahn steht aber vor dem gleichen Problem wie andere Unternehmen auch. Einen leeren Pl...

gehst Du davon aus, dass jedes Verkehrsunternehmen die Einnahmen aus "seinen" D-Tickets behalten kann und es keinen Ausgleich gibt? Ich glaube kaum, dass der MVV einen Teil seiner Einnahmen aus dem DT in einen großen Topf einzahlt, der dann an alle Verkehrsunternehmen ausgeschüttet wird. ...

Klar wird jeder geistig normal denkende Mensch statt einer MVV M-1 (oder höher) für 100 Euro im Monat das D-Ticket für 58 Euro nehmen, andersrum aber keiner der nur gelegentlich fährt von der Einzelfahrt aufs D-Ticket wechseln. Nicht erst bei M-1. Schon bei nur Zone München (M) kostet die Monatskar...

All den rechtslastigen Maulhelden die von "Zucht und Ordnung" schwärmen wünscht man doch mal so richtig in ihren Diktaturfantasien in Ungnade zu fallen. Dummerweise könnte dann allerdings die restliche Lebenszeit zur Einsicht in den eigenen Wahn eher kürzlich statt länglich sein. Frei nac...