[M] Störungschronik Straßenbahn

[imp-cen]

Ihr missversteht das! Der Parkplatz ist in der Sonderausstattung bereits enthalten.
Das man das dem Pöbel immer erklären muss!

[Maikäfer]

Naja, muss eigentlich kein SUV sein. Sowas gabs früher auch schon bei Käfer-Fahrern:
Irgendwann in den 80ern kam ich einmal als Fußgänger zum Maxmonument, als ein 20er vor der Rondellausfahrt Richtung Mariannenplatz stand, davor standen der Trambahnfahrer und etliche Fahrgäste um einen Käfer herum, der mit dem Heck in den Ausfahrtbogen des Rondells ragte. Man hatte gerade beschlossen, zu versuchen, das Heck des Käfers mit vereinten Kräften auf den Gehweg zu heben. Ich packte kurzerhand mit an, die Aktion glückte und die Tram konnte weiterfahren.

[Rohrbacher]

Man hatte gerade beschlossen, zu versuchen, das Heck des Käfers mit vereinten Kräften auf den Gehweg zu heben (...) die Aktion glückte und die Tram konnte weiterfahren.

Das geht bei einem SUV (oder jedem der schweren Elektroautos) heute auch noch, wenn die Trambahn nur genug Fahrgäste hat.

[Oida9er]

Bis in die 80er-Jahre kam in solchen Fällen auch oft die Feuerwehr und hat das Fahrzeug zur Seite gehoben. Allerdings wurden die teureren Modelle (die mit dem eingebauten Parkplatz) von der Feuerwehr dann doch nicht angefasst. Da musste man dann auf Polizei und Abschleppdienst warten. Eine sehr beliebte Stelle war da die Thierschstraße kurz vorm Isartor. Da hat der Fahrer am Funk nur den Standort sagen müssen und die Leitstelle wusste bescheid.

[MaxM]

Das mit der Thierschstraße beim Isartor mag am Postamt liegen, schnell mal in 2. Reihe parken, wird schon nicht gleich die Trambahn kommen...

[Auer Trambahner]

Na, wegen der Post würde der schon arg lang dastehen. (Die wurde schon vor Jahren zugemacht wimre).
Das Problem sind weniger die in 2. Reiher als die schlampigparker.

Bis in die 80er-Jahre kam in solchen Fällen auch oft die Feuerwehr und hat das Fahrzeug zur Seite gehoben.

Wippenwippenwippen habens anfang der 90er auch noch gemacht.

[Metropolenbahner]

Das geht bei einem SUV (oder jedem der schweren Elektroautos) heute auch noch, wenn die Trambahn nur genug Fahrgäste hat.

Ne, da laufen Dir die ganzen Helfer davon wenn die ohrenbetäubende Alarmanlage losgeht

[Maikäfer]

Ja, und wehe bei der Aktion gerät der Fuß eines Helfers unter den Reifen. Oder es schneidet sich einer an einer Blechkante des Fahrzeugs ein. Da würde ich nicht Trambahnfahrer sein wollen, bei so einer improvisierten Selbsthilfeaktion. Schon aus Versicherungsgründen würde das heute niemand mehr machen. Ich hab mir auch einen blutigen Einschnitt geholt, nicht weiter schlimm, gleich wieder verheilt, aber ich habe die Aktion als Kuriosum in meinem Leben in Erinnerung.

[Meikl]

Also mein Vorschlag wäre ja, daß die Tram einen Vorschlaghammer mitführt und bei Bedarf die Form vom entsprechenden Auto so lange "anpaßt", bis die Tram ohne Kratzer vorbeikommt...

[Auer Trambahner]

Ja, und wehe bei der Aktion gerät der Fuß eines Helfers unter den Reifen. Oder es schneidet sich einer an einer Blechkante des Fahrzeugs ein.

Da braucht sich keiner zu verletzen. Es reicht ein kleines Kratzerl und der Zirkus ist eröffnet.

Da würde ich nicht Trambahnfahrer sein wollen, bei so einer improvisierten Selbsthilfeaktion.

Warum? Mehr als "lasst es" sagen kann ich nicht. Soll ich diejenigen am Schlafitzerl packen?

Also mein Vorschlag wäre ja, daß die Tram einen Vorschlaghammer mitführt und bei Bedarf die Form vom entsprechenden Auto so lange "anpaßt", bis die Tram ohne Kratzer vorbeikommt...

Nein. Einfach vorne rechts ein Stück Schiene senkrecht anschweißen.

[Oida9er]

Alle Fahrzeuge einfach mit einer stabilen Rammbohle ausrüsten (ähnlich wie die alten amerikanische Dampfloks in den Western) und jeder Fahrer bekommt die "Lizenz zum rammen"

[MaxM]

Gestern Abend gab es offenbar in der Agnes-Bernauer-Straße auf Höhe des Fröbelplatzes einen Zusammenstoß, als ein Pkw bei Linksabbiegen eine Tram übersah. Die Rettung des unaufmerksamen Autofahrers scheint wirklich schwierig gewesen zu sein.

https://www.sueddeutsche.de/muenchen/unfall...-auto-1.4358315

https://www.merkur.de/welt/muenchen-horror-...r-11832280.html

[Martin H.]

Da muss unbedingt ne Ampel hin.

[Hot Doc]

Da is ne Ampel. Ist ein ganz klassischer Linksabbieger-Tramunfall.

[Martin H.]

Ich weiß dass da eine Ampel ist.

Etwas weiter stadtauswärts wurde wegen einem Unfall tatsächlich letztes oder vorletztes Jahr eine aufgestellt nachdem es Tote gab.

An der aktuellen Stelle bekommen die Autos aber I. d. R. auch immer rot wenn eine Tram kommt.

[Hot Doc]

Dann muss ich meinen Ironiedetektor nochmal nachjustieren....war mir nicht ganz sicher.

Mir ist auch noch ein wenig unklar, wie das genau ablief bei dem Unfall, weil ich es auch so in Erinnerung hatte, dass die Autos eigentlich rot bekommen, wenn die Tram kommt, und die Seitenstraßen ja alle wegführende Einbahnstraßen sind....

[Pasinger]

Mir ist auch noch ein wenig unklar, wie das genau ablief bei dem Unfall, weil ich es auch so in Erinnerung hatte, dass die Autos eigentlich rot bekommen, wenn die Tram kommt, und die Seitenstraßen ja alle wegführende Einbahnstraßen sind....

Hab das schon öfter beobachtet, dass die Ampel eben nicht immer auf rot schaltet.
Entweder hat kurz vorher ein Gegenzug die Kreuzung passiert, dann wird die Ampel wieder grün und schaltet manchmal erst wieder auf rot, wenn die andere Tram längst vorbei ist.
Oder aber der Autofahrer hat gesehen, dass die Ampel auf rot springt, dachte sich dann muss die Tram auch halten und machte noch schnell eine Wende.
Die Kreuzung ist nicht ohne, weil normalerweise zwischen zwei Haltestellen recht schnell gefahren wird.
An der Kreuzung Agricolastraße weiter stadtauswärts hat man wegen Unfällen dann eine Ampel errichtet, die aber auch nicht immer auf rot schaltet (ähnlich siehe oben).

[Pasinger]

Hab den Eindruck, als nehmen die Unfälle mit abbiegenden Autos und Trams extrem zu.
Jetzt gerade:
18 an der Werinherstraße
20 am Olympiapark (wieder mal)
gestern:
19 Agnes-Bernauer-Straße

[Lazarus]

Im 20 war ich heute drin. Getroffen hat es 2808.

[Pasinger]

Und heute Morgen schon wieder:
Abbiegeunfall in der Agnes-Bernauer-Straße mit dem 19er.

[Lazarus]

Linien 12, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 23, 27, 28, 52, 53, 54, 58, 59, 62, 100, 132, 142, 154: Erhebliche Behinderungen wegen einer Demonstration
Liebe Fahrgäste,

wegen einer Großdemonstration kommt es heute zwischen 13:00 und vsl. 17:00 Uhr zu größeren Behinderungen bei den o.g. Bus- und Trambahnlinien. Fahrgäste werden gebeten, in der genannten Zeit auf U- und S-Bahnen auszuweichen.

Im Einzelnen sind folgende Umleitungen geplant:
-Tram 16/17/19: Unterbrechung zwischen Hauptbahnhof und Isartor. Die Haltestellen Karlsplatz (Stachus), Sendlinger Tor, Müllerstraße und Reichenbachplatz können nicht bedient werden.
-Tram 18: Unterbrechung zwischen Hauptbahnhof und Ostfriedhof. Die Haltestellen Karlsplatz (Stachus), Sendlinger Tor, Müllerstraße, Fraunhoferstraße, Eduard-Schmid-Straße und Mariahilfplatz entfallen.
-Tram 20/21: Unterbrechung zwischen Karlsplatz (Stachus) und Stiglmaierplatz. Die Haltestellen Karlsplatz (Stachus), Hauptbahnhof, Hauptbahnhof Nord und Karlstraße werden nicht bedient.
-Tram 27, 28: Unterbrechung zwischen Sendlinger Tor und Karolinenplatz. Die Haltestellen Sendlinger Tor, Karlsplatz (Stachus) und Ottostraße entfallen.
-Bus 52: Unterbrechung zwischen Sendlinger Tor und Schweigerstraße. Die Haltestellen Sendlinger Tor, St.-Jakobs-Platz, Marienplatz (Rindermarkt),
Viktualienmarkt, Blumenstraße, Gärtnerplatztheater und Baaderstraße können nicht bedient werden.
-Bus 59: Unterbrechung zwischen Potsdamerstrasse und Ackermannbogen
-Bus 62: Unterbrechung zwischen Baaderstraße und Kapuzinerstraße. Die Haltestellen Baaderstraße, Gärtnerplatztheater, Blumenstraße, Viktualienmarkt,
Marienplatz (Rindermarkt), St.-Jakobs-Platz, Sendlinger Tor, Maistraße, Stephansplatz und Waltherstraße entfallen.
-Bus 100: Unterbrechung zwischen Odeonsplatz und Hauptbahnhof Nord. Die Haltestellen Königinstraße (Richtung Ostbahnhof),Amalienstraße, Maxvorstadt und Oskar-von-Miller-Ring werden nicht angefahren.
-Bus 132: Unterbrechung zwischen Isartor und Marienplatz. Die Haltestellen Tal, Marienplatz und Viktualienmarkt entfallen.

Bei allen anderen o.g. Linien ist zeitweise mit Verspätungen und einzelnen Fahrtausfällen zu rechnen.

Wir sind bemüht, so schnell wie möglich wieder einen planmäßigen Betrieb einzurichten, sobald die Polizei die einzelnen Streckenabschnitte freigegeben hat.

Ihre MVG
Stand: 07.04.2019 14:58 Uhr

[Lazarus]

Am 19er fehlt heute anscheind ein Kurs, weil der nächste kommt erst in 13 Minuten. :rolleyes:

[Mark8031]

Am 19er fehlt heute anscheind ein Kurs, weil der nächste kommt erst in 13 Minuten. :rolleyes:

Drei Zeilen weiter drunter die Laufschrift zu lesen, die Unregelmäßigkeiten wegen Problemen in der Innenstadtvermeldet, war zuviel verlangt? :rolleyes:

[Lazarus]

Drei Zeilen weiter drunter die Laufschrift zu lesen, die Unregelmäßigkeiten wegen Problemen in der Innenstadtvermeldet, war zuviel verlangt? :rolleyes:

Ich stand am Rathaus Pasing und da gab es definitiv KEIN solches Laufband.

[Lazarus]

Yeah Abfahrt in Pasing Bahnhof mit +4. Ich liebe den 19er.

[Hot Doc]

Mach dir nix draus, spätestens am Willibaldplatz sinds -1, sonst würde ich nicht ständig die roten Lichter von hinten sehen.

[Elch]

Mach dir nix draus, spätestens am Willibaldplatz sinds -1, sonst würde ich nicht ständig die roten Lichter von hinten sehen.

oder +9

[Hot Doc]

Bis jetzt immer -1. Sehr konsequent übrigens in ziemlich genau der Hälfte der Fälle. Die andere Hälfte exakt pünktlich.

Dass es nicht +9 sind sieht man an der Anzeige, die einen ganz glatten 10er-Takt anzeigt.....und halt immer noch eine 1 wenn die Tram losfährt.

[Jean]

Das ist doch oft so: der verspätete Kurs wird immer mehr verspätet und voller...während der folgende Kurs pünktlich und fast leer ist... :ph34r:

[Hot Doc]

Ne, der Kurs ist leer und überpünktlich. Die Verspätungsmär vom 19er ist einfach nicht wahr. Klar hat so eine Linie auch mal Probleme, vor allem in der HVZ, wo ein Kurs auch einfach mal ausgebremst wird. In der übrigen Zeit ist die Pünktlichkeit aber sehr gut und eben an manchen Stationen zu gut. (Ich bin leider zu oft sehr knapp an der Haltestelle und muss dann laufen. Oft bekomme ich die Tram nicht, obwohl ich noch knapp pünktlich wäre. Die nächste kommt dann genau pünktlich 11 Minuten später und ist auch nicht verspätet.)