[M] Flughafen-S-Bahn(en)

[TramBahnFreak]

Die Strecke findet man auch nicht im Eisenbahnatlas Deutschland wo sonst auch alle stillgelegten Strecken dargestellt sind...

Weil es eben nie eine "Eisenbahnstrecke" in dem Sinne war.

[420er Vorserie]

Zwischen Baldham Dorf und Vaterstetten gibt es für die Strecke sogar einen als Denkmal aufgestellten Güterwagen.
https://maps.app.goo.gl/Go8gHh3VbBtdjJzJ7

Auf der dort aufgestellten Tafel dazu steht:

Bahndenkmal Vaterstetten-Baldham
Dieser Bahnkörper erinnert an eine Eisenbahntrasse, die hier zum Endes des Zweiten Weltkiegs über Vaterstettener und Baldhamer Flur führte.
Zerstörerische Bombenangriffe auf München lähmten zunehmend den Zugverkehr durch die Stadt und veranlassten den Bau einer Umgehungsstrecke von Zorneding nördlich abzweigend, zwischen den Dörfern Baldham und Vaterstetten verlaufend über Feldkirchen bis Freimann.
Unbeirrt sämtlicher Kriegsereignisse arbeiteten ab August 1944 bis Kriegsende zahlreiche ausländische Zwangsarbeiter an diesem bizzaren Eisenbahnprojekt.
Nicht endgültig fertiggestellt, wurde der Schienenkörper 1946 wieder abgebaut und die Trasse verfüllt.

[Iarn]

Für mich ist das Wissen über Bahnstrecken auf denen kein echter Zug fuhr auch in Bahnwerkreisen absolutes Nischenwissen.

[ET 412]

Für mich ist das Wissen über Bahnstrecken auf denen kein echter Zug fuhr auch in Bahnwerkreisen absolutes Nischenwissen.

+1

[Cloakmaster]

Wie viele Züge fuhren eigentlich auf der großdeutschen Breitspur?

Und wie viele Eisenbahnfans haben noch nie etwas davon gehört, daß Hitler-Deutschland eine solche Breitspur umsetzen wollte?

Wohl keiner, weil gab es ja nie wirklich, also absolutes Nischenwissen ausschließlich für Experten-Kreise, zu denen natürlich keines der Forenmitglieder gehört.

So in Etwa?

[TramBahnFreak]

Hilf mir mal auf die Sprünge:
Da gibt's einen geschichtlichen Fakt, der dir bereits seit langem bekannt war, für andere Forumsmitglieder aber eine Neuigkeit ist.
Wo genau ist jetzt hier dein Problem mit dieser Tatsache???

[Rohrbacher]

Hilf mir mal auf die Sprünge:
Da gibt's einen geschichtlichen Fakt, der dir bereits seit langem bekannt war, für andere Forumsmitglieder aber eine Neuigkeit ist.
Wo genau ist jetzt hier dein Problem mit dieser Tatsache???

Was ist dein Problem mit der allseits bekannten Tatsache, dass Iarn ja nur mal wieder auf den Punkt mitteilen musste, was für ihn als Nischenwissen, relevant, interessant oder sonstwas zu kategorisieren ist?

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Sinn und Zweck der diskutierten Trasse war, wie schon erklärt wurde, die Schaffung einer alternativen Fahrmöglichkeit von und nach dem "angeschlossenen" Österreich für den Fall, dass die Bahnhöfe im Stadtzentrum nach den ab 1944 zunehmenden Luftangriffen ggf. nicht mehr oder nur eingeschränkt passierbar sind. Im Mai 1945 ist dieser Planfall logischerweise entfallen und eine Fertigstellung der Trasse folglich nicht mehr nötig gewesen.

[Cloakmaster]

Hilf mir mal auf die Sprünge:
Da gibt's einen geschichtlichen Fakt, der dir bereits seit langem bekannt war, für andere Forumsmitglieder aber eine Neuigkeit ist.
Wo genau ist jetzt hier dein Problem mit dieser Tatsache???

Jetzt musst du mir helfen: Da drücke ich meine Überrauschng darüber, daß ein von mir als - in entsprechendenden Kreisen, wie etwa doch speziell Münchner, und nicht so sehr Hamburger, Dortmunder, oder Berliner Eisenbahnfans, die sich gemeinsam in einem Forum tummeln - algemein bekanntes doch nicht so ganz allgemein bekannt ist, aber du hast ja jetzt ein Problem damit, und willst mir die Schuld dafür zuweisen.

Welchem Zweck genau soll das dienen? Und genau hat das mit der Flughafen-S-Bahn zu tun? Ich verstehe gerade den Zusammenhang nicht.

[TramBahnFreak]

Wenn du nur deine Überraschung ausdrücken wolltest, dann will ich nix gesagt haben - das sei dir schliesslich vergönnt.

Bei mir kam das allerdings fast schon als Vorwurf an, warum hier "Einheimische" derartige Basics nicht kennen.

Haben wir wohl aneinander vorbeigeredet...