Fragen und Grundsatzdiskussion zur Münchner S-Bahn

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Martin H.
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Re: Fragen und Grundsatzdiskussion zur Münchner S-Bahn

Beitrag von Martin H. »

Sieht man doch, ist der SEV-Bus. 🙈

Hmm, bei mir passt die Größe....
4002
Kaiser
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Re: Fragen und Grundsatzdiskussion zur Münchner S-Bahn

Beitrag von 4002 »

SEV Busse haben ein anderes Symbol und die waren zwischen Deisenhofen und Ostbahnhof nicht zu sehen. Das graue Icon in Richtung Holzkirchen war noch 30min zuvor eine S-Bahn.
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Jean
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Re: Fragen und Grundsatzdiskussion zur Münchner S-Bahn

Beitrag von Jean »

Ich hoffe der X204 ist nicht so voll...
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gmg
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Re: Fragen und Grundsatzdiskussion zur Münchner S-Bahn

Beitrag von gmg »

Ich habe mal eines verfolgt, das sich dann in eine normale S3 verwandelt hat. Es hat sich sprunghaft bewegt => Ortung fehlerhaft
Astoro
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Re: Fragen und Grundsatzdiskussion zur Münchner S-Bahn

Beitrag von Astoro »

Wieso ist eigentlich auf Liniennetzplänen der Abschnitt der S20 zwischen Geltendorf und Pasing nicht eingetragen? Natürlich fährt diese Linie dort sehr selten, das Gleiche gilt aber auch für die S5 bis Weßling, die trotzdem komplett eingezeichnet ist.
Mfg Astoro
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gmg
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Re: Fragen und Grundsatzdiskussion zur Münchner S-Bahn

Beitrag von gmg »

Die Frage habe ich schon vor Jahren aufgeworfen. Es konnte mir keiner beantworten
Astoro
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Re: Fragen und Grundsatzdiskussion zur Münchner S-Bahn

Beitrag von Astoro »

Vor mehreren Jahren gab es die S5 nicht und wahrscheinlich war die Begründung, dass die S20 nicht oft genug Richtung Geltendorf fährt, um das auch in die Netzpläne einzuzeichnen. Spätestens seit der Wiedereinführung der S5 kann diese Begründung aber doch nicht verwendet werden, oder?
Mfg Astoro
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Lazarus
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Re: Fragen und Grundsatzdiskussion zur Münchner S-Bahn

Beitrag von Lazarus »

Astoro hat geschrieben: 25 Apr 2026, 10:56 Vor mehreren Jahren gab es die S5 nicht und wahrscheinlich war die Begründung, dass die S20 nicht oft genug Richtung Geltendorf fährt, um das auch in die Netzpläne einzuzeichnen. Spätestens seit der Wiedereinführung der S5 kann diese Begründung aber doch nicht verwendet werden, oder?
Zumal noch dazu kommt, das die ehemaligen Taktverstärker der S4 heute als S20 fahren.
Mehr Geld für den ÖPNV-Ausbau in München! Es wird höchste Zeit!
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