Eisenbahnforum

Solang ein 6 stelliger Betrag für die CSD Party da ist, kann es nicht ganz so schlimm um die städtischen Finanzen bestellt sein. https://www.sueddeutsche.de/muenchen/csd-muenchen-2025-sicherheit-kosten-li.3270681 Und was schlägst Du vor? Den CSD abschaffen? Sind für Dich ja wohl nur "scheiss l...

Cloakmaster hat geschrieben: ↑01 Jun 2025, 23:43 Ich bin mir relativ sicher, daß zumindest ein Großteil des Abschnitt Harras-Holzapfelkreuth in offener Baugrube errichtet wurde.

Die Tunnel zwischen Harras und Holzapfelkreuth sind durchgehend bergmännisch mit Spritzbetonbauweise aufgefahren worden.

Lazarus hat geschrieben: ↑12 Feb 2025, 19:34 Der Triebkopf sieht übel aus...

Triebkopf von ICE 4? Achsformel 2’2’+Bo’Bo’+Bo’Bo’+2’2’+Bo’Bo’+Bo’Bo’+2’2’+Bo’Bo’+2’2’+Bo’Bo’+2’2’+2’2’?

Jean hat geschrieben: ↑18 Sep 2024, 18:07 Dass du die Süddeutsche noch als seriöse Zeitung ansiehst sagt schon einiges über dich aus...ich werde aber das Thema hier nicht weiter führen.

Welche Zeitung ist denn dann Deiner Meinung nach seriös? Merkur? Welt? Bild? TZ? Abendzeitung?

Das ist schon seit einigen Wochen so, zumindest bei mir. Aber nicht immer. Manchmal lande ich auch an der richtigen Stelle auf der vorletzten Seite.

Ich hab mal gelesen, daß dort einfach die Schlitzwand abgestellt worden ist, die an dieser Stelle die Begrenzung des Bauwerks darstellt. Ich weiß nicht mehr, ob dort auch ein Grund dafür genannt worden ist. Vorstellbar ist, daß man feuchte Stellen, die mit der Zeit entstehen, verstecken wollte. Oder...

Die Homepage der S-Bahn München verkündet gerade den Ausfall aller Taktverstärker für nächste Woche. Kuschelfaktor auf der S3 inklusive. Was ist damit gemeint? Werden die Bauarbeiten nicht fertig oder was ist der Grund? Hört sich ein bißchen danach an, als ob erst mal eine Langsamfahrstelle eingeri...

Das liegt aber eher an dem eingleisigen Betrieb zwischen Röhrmoos und Dachau wegen Gleiserneuerung.

Also ich werfe mal Effnerplatz - Cosimapark in den Raum. Gut, es war nicht durchgängig Baustelle, aber das war damals der Grund für die Kürzung. Hat halt noch ein bißchen länger gedauert...

Federspeicher hat geschrieben: ↑21 Dez 2022, 12:13 Wird Zeit, dass dort mal personell durchgekehrt wird.

Genau!!!111!!1elf Es kann doch nicht angehen, daß die Mitarbeiter dort krank werden und dann auch noch meinen, dies als Ausrede zu verwenden, um faul daheim bleiben zu können. Da muß man echt mal was machen!!!11!1!eins!elf

Also ich denke, daß dieser Gleiswechsel einfach auch deswegen existiert, weil sonst in der ersten Ausbaustufe der U5 (Stachus - Westendstraße) außer an den Endbahnhöfen kein einziger Gleiswechsel gewesen wäre. Bei Störungen oder Wartungsarbeiten hätte man sofort die gesamte Strecke mit einem einglei...

Das ist in Karlsfeld, vom nördlichen Ende des S-Bahnhofs aus photographiert.

Was auch noch schön wäre (für die Älteren unter uns...), wenn man in den Einstellungen eine größere Schriftgröße wählen könnte, damit man nicht jedes Mal die Seite aufs neue zoomen muß. Die Schrift ist halt doch noch ein ganzes Stück kleiner als in der alten Software. Oder gibt's das schon und ich h...

Zur Erhöhung des Wirkungsgrads (und auch Bauraum- und Kostenreduktion) werden im Stromrichter hohe Schaltfrequenzen und möglichst steile Schaltflanken angestrebt. Beides erzeugt im Motor, der wie ein Lautsprecher wirkt, mehr Lärm. Früher war das mit den zur Verfügung stehenden Halbleitern noch nicht...

Wobei mir der Sinn der Weiche nicht ganz klar ist. Das jetzige nördliche Gleis kommt ja weg und wird durch das Gleis ersetzt, das gerade aufgebaut wird. Wozu braucht man dann diese Weiche? Meine Theorie ist, daß die Weiche ermöglichen soll, daß Gleisbaufahrzeuge und eventuell sonstige Transporte sch...

Bei der Gelegenheit möchte ich auf die Forenregeln hinweisen: "Links zu kommerziellen Webseiten, Werbung, politische Aussagen/Forderungen oder ähnliches sind in Signaturen und Avataren nicht gestattet." Ich bitte um Beachtung/Änderung innerhalb der nächsten Woche. Jetzt ist die "näch...

Neues zu Stamm2 https://www.tz.de/muenchen/stadt/muenchen-s...g-90660528.html Wobei mich das wundert, warum man für den Abzweig umplanen muß. Zumindest in der alten Planung war ein Abzweig Richtung Süden baulich vorbereitet. Oder ist dieser mit der Umplanung verschwunden? Edit: ich sehe gerade, daß...

Ist es nicht andersrum, also West: alt und Ost: neu? Die alte Donnersbergerbrücke führte ja in die Donnersbergerstraße und nicht in die Landshuter Allee.

Um 1978 herum fuhr die U3 (werktags) mit 6 Wagen, die U6 mit 4 Wagen, sodass man z.B. am Sendlinger Tor, wenn man die südliche Rolltreppe herunterkam, gleich auf den Fallblatt-Anzeiger schaute, ob man weiter nach vorne gehen musste, wenn eine U6 Richtung Norden angekündigt war. Im Archiv des MVG-Mu...

Mark8031 @ 28 Dec 2020, 21:32 hat geschrieben:Cool. Der Beitrag ist ja auch schon ein Jahr alt.

Mittlerweile hab ich es auch schon öfters gesehen...

Iarn @ 16 Dec 2020, 23:25 hat geschrieben:Aktuelle Bilder vom Bahntunnel Flughafen Ost im mucforum.de

Aber in groß leider nur nach Anmeldung...

einen_Benutzernamen @ 15 Dec 2020, 22:17 hat geschrieben: Ich werfe mal "shiey" in den Raum.

???

Die größten Energieverluste bei Wasserstoff entstehen beim Komprimieren bzw. Verflüssigen für die Tanks. Ich weiß nicht mehr genau die Zahlen, ist aber irgendwo zwischen 30 und 50%.

PS Kleiner Workaround. Einen zweiten Browser installieren und wenn die Süddeutschen Artikel aufgebraucht sind, dann die Cookies löschen. Das habe ich in meinen Abo freien Zeiten gemacht, denke das funktioniert immer noch. Das geht viel einfacher: einfach privaten Modus (a.k.a. "Pornomodus"...

Ganz schön abenteuerliche Ideen hier... :wacko: Meine Prognose ist, daß man erst mal einen Schwung 210 m lange durchgängige Züge anschafft und für die kürzeren Kurse werden die noch nicht ganz so abgewirtschafteten 423 weiter eingesetzt. In einem weiteren Schritt werden dann diese durch noch zu besc...

Zitat aus dem Tramreport-Artikel: Über die nächsten zehn Jahre wollen wir alle alten A- und B-Wagen ausmustern und unsere U-Bahn künftig ausnahmslos mit modernen Hochleistungszügen betreiben. Heißt das dann, daß U1, U2, U4, U5, U7 und U8 eingestellt werden? :ph34r: Edit: Ach so, es gibt ja noch die ...

Kann mal bitte ein Mod das Geschreie im Titel fixen? Da kriegt man ja Augenkrebs schon im Portal...

Ergänzung: für die angesprochene interessante Erkenntnis genügt auch Openstreetmap und einmal genau hinschauen... :ph34r:

Ich stell mir gerade vor: SchaKu an die KÖF und dann den 423 ins Messegleis schleppen. Wäre ein wunderschönes Bild und hätte definitiv Freakfaktor

Der Dieselverbrauch hält sich bei dem kleinen Dingens sicher auch in Grenzen.

Das Original vom MVV-Plan ist openrailwaymap.org. Ist vielleicht dem einen oder anderen noch nicht bekannt. Das ist eine alternative Ansicht der Openstreetmap, deren Fokus alle Bahnstrecken sind.