Eisenbahnforum

Hallo, ich hatte Probleme mit sehr großen Zugriffszahlen aus einem IP-Bereich, daher habe ich den vorübergehend geblockt. Leider musste die Sperrung relativ groß ausfallen, da sich die Zugriffe auf große Bereiche verteilt haben, allerdings bin ich doch überrascht, wie viele Personen das dann doch b...

In Feldmoching gab es extremen Vandalismus an den Glastüren zu den Bussen (Ausgang beim Taxistand) Die Scheiben der Türen wurden durch massive Schalungsplatten aus Holz ersetzt. Um Zusammenstöße beum Türöffnen zu vermeiden mit ausgesägter Fensteröffnung in jedem Türflügel. Derzeit sind auch andersw...

Es ist ja nicht nur der unsichere Takt bei der U-Bahn. Bei den Anschlüssen von Bus und Tram bietet München auch nur einen "nachfrageorientierten" Takt von 10 oder 20 Minuten an. Leider so dünn, daß man unter keinen Umständen den Anschluß verpassen möchte. In anderen Großstädten erübrigt si...

Einen dichten Takt kann man aber nur mit perfekt gewarteten Zügen halten. Wenn im Berufsverkehr mit abgesperrter 1. Tür gefahren wird, kann man beim Aufbau der Verspätung zuschauen. Es ist doch ein Nachteil der Langzüge, daß bei Wagenmangel keine Zugteile vertauscht werden können.

In Feldmoching gab es extremen Vandalismus an den Glastüren zu den Bussen (Ausgang beim Taxistand) Die Scheiben der Türen wurden durch massive Schalungsplatten aus Holz ersetzt. Um Zusammenstöße beum Türöffnen zu vermeiden mit ausgesägter Fensteröffnung in jedem Türflügel. Derzeit sind auch anderswo...

Die Leitstelle war definitiv besetzt. Die Leitstellenmitarbeiter können genauso streiken. War auch ausreichend Personal für die U-Bahn in der Leitstelle anwesend oder haben schlicht die Fahrer gefehlt? Oder fehlte auch das Personal für das aufsperren der Bahnhöfe? Haben eigentlich die Verkehrsmeist...

Auch bei einem automatischen Betrieb wäre die U-Bahn nicht gefahren... Ich weiß ehrlich gesagt nicht, wie die Mitarbeiter rund um eine automatisch fahrende U-Bahn gewerkschaftlich organisiert sind. Ich denke, sie gehören nicht zum Fahrpersonal, auch wenn sie den Betrieb der Bahnen bewerkstelligen. ...

Münz-Prag: Mangels Bietern neue Ausschreibung mit verbesserten Bedingungen? Neuer Anlauf: Betreiber für Bahnlinie München - Prag gesucht Gesucht werden Züge mit gebrauchten Loks aber neuen Wägen (mit WLAN und Klima für 500 Passagiere). Die neue Ausschreibung soll Einsparungen beim Umspannen und der ...

Ändert nichts am Problem. Die Spannungsschwankungen die entstehen mögen die neuen Fahrzeuge eben weniger bzw. es kommt zu Fehlermeldungen. Ein P-Wagen hat eben geruckelt und sonst war nichts. Und deswegen (Altfahrzeumangel) sind auch in München auf allen Strecken leere Trambahnen ohne einen einzige...

Jetzt um 11 war sogar der 53er (Gelenker) auch überraschend leer. Es standen sogar nur wenige Menschen im Gang.

Diesmal haben Homeoffice und Resturlaubwohl noch für Entlastung sorgen können. Auch auf der Donnersbergerbrücke war der PKW Verkehr fließend.

BVG-Streik am Montag: Straßenbahnen fahren – aber ohne Fahrgäste



Berlin fehlen (wie München) die Altfahrzeuge, die auch troz einsbedingter Unterbrechungen der elektronischen Verbindung zur Oberleitung weiterfahren können.

Warum besitzen Linienbusse eigentlich keine Anti-Kollisions-Systeme wie z.B größere LKWs?

Bildstrecke zur Bergung des Fahrzeugs:
https://www.merkur.de/lokales/muenchen/ ... 48957.html

Bei der S7 war heute echt der Wurm drin: Zug 6710 ist um 5:08 mit 15 Minuten Verspätung von Gleis 36 gestartet. Zur Verringerung der Verspätung (?) wurden dann die Bahnhöfe von Siemenswerke bis Pullach ohne Halt durchfahren. Am Nachmittag kam es zu mehreren Zugausfällen, die immer nur sehr kurzfrist...

Mei, ich wohn da halt in der Nähe... Allerdings muss ich für den Willibaldplatz wirklich eine Lanze brechen. Dürfte in München eher selten sein, dass sich an einem so unspektakulärem Platz mit zwei- bis dreistöckigen Gebäuden, vorwiegend aus den 50er-Jahren, so eine lebendige Geschäftslandschaft er...

Ich habe jetzt sogar bereits erste Metallbügel (Geländer) auf von Kurzparkern genutztem Gehweg gesehen. Es geht also doch was für Fußgänger.

Wie man beim Anzeigenhauptmeister gelernt hat laufen die meisten Denunziationen ins leere. In Pasing rechnest eh besser damit, eine kleine Streicheleinheit zu bekommen. Im Bus ist man da recht sicher. :P Ein Stadtteil ging ja durch die Lokalpresse. Daraufhin beschäftigen sich ja jetzt die Stadträte...

Es müssten die derzeit geltenden Regeln durchgesetzt werden, statt neue zu erlassen die wieder nicht dauerhaft durchgesetzt werden. Dann mach mit der App Wegeheld mit. Nur die hat in München endlich für Bewegung in der Politik in Bezug auf Gehewegparker gesorgt. Da konnte das nicht weiter ausgelass...

Entenschnabel hat geschrieben: ↑25 Jan 2026, 14:41 Könnte man die Gleise nicht parallel bauen? Oder wäre dann das Problem, dass sich die Gleise kreuzen?

Also nur immer 1 Bahnsteig mit Aufzug?

Wie viel Bäume mehr müssen für die Tunnellösung gefällt werden? Das soll dann ein Vorteil sein?


Wurde vielleicht das Thema mittels Tram nur noch einmal aufgewärmt, damit die Presse darüber berichtet - und es nicht endgültig in Vergessenheit gerät?

andreas hat geschrieben: ↑23 Jan 2026, 13:25 da fragt man sich natürlich, wenn der so positiv ist, warum man dann den Bahnhof damals überhaupt geschlossen hat....

Der Lage mit langem Fußweg lud nicht gerade zum U-Bahn Umstieg ein. Jetzt wird die U-Bahn Station zum Bahnhof verlegt.

Im Rahmen der Brandschutzeinrichtungen scheint man nun an den "Rolltreppenenden" auf der Bahnsteigebene eine richtige Einhausung des Bereiches zu bauen, zB gerade am Hauptbahnhof auf der U4/U5-Ebene am östlichen Ende In einer Ausführung, bei der die Engstelle des schmalen Bahnsteiges um 5...

In München hat man, um Probleme mit Anliegern zu vermeiden, nur in äußersten Notfällen einen Tunnel unter privaten Bauten geplant und ausgeführt. Städtische und staatliche Bauten über einem Tunnel waren dagegen kein Problem. Vielleicht auch daher die gewählte Ausführung an der Implerstraße (neu). Un...

Entenschnabel hat geschrieben: ↑20 Jan 2026, 21:39 Gibt es hier ein Thema über Rechtschreibung? Das könnten wir anscheinend sehr gut gebrauchen

Aber nur zusammen mit dem Thema Autokorrektur

Korrektes Deutsch wäre ja auch "Münchenstraße". Aber im Normalfall werden die Ortsnamen gebeugt und dann heißt es eben "Münchner Straße". Die "kurze" Variante ist ja auch eher Süddeutsch und dialektgefärbt. In Duisburg-Buchholz gibt es die "Münchener Straße",...

Die Lokführer der ausfallenden Züge und die Wagen von den ausfallenden Zügen nehmen? Und was ist mit der Ablöse? Die wird schon heute bei der Umleitungsplanung vergessen. Und kurzfristig wird sie auch nie am richtigem Ort bereit stehen. Habe es 1x beim S2 Umleiter zum Heimeranplatz erlebt. Nach 40 ...

Des war auf den Plänen nicht direkt ersichtlich, danke für die Aufklärung. Warum so kompliziert? Was spricht gegen ein Scheidplatz/Innsbrucker Ring Konzept? Die Länge und Breite der zur Verfügung stehenden Fläche? Die U3/U6 muß doch noch dazu direkt aus einer Kurve kommend den Bahnhof anfahren? Das...

Sind überhaupt Weichen in der Nähe des Unfallortes? Sogar zwei :roll: . Oder 30 cm Schiene sind weggebrochen https://www.krone.at/4020225 Schienenbruch Edit: Hier hatte die Gewerkschaft wohl gewarnt, daß der Zug nicht zu den Gleisen paßt. Es gab wohl schon wegen starker Vibrationen einen in Zug (he...

Zum Glück hat die Zeitung nachgefragt. Der zitierte Anwohner erhielt nur die Autoanteort: :roll: a Ein Anwohner wollte es genauer wissen: „Ich fand es verwunderlich, weil die MVG die Linie erst 2025 für mehrere Monate gesperrt hat, um sie zu sanieren“, erklärt er. Die Antwort auf seine Nachfrage hat...

Russischer Spion hat geschrieben: ↑14 Jan 2026, 11:39

ralf.wiedenmann hat geschrieben: ↑14 Jan 2026, 08:35Heute war S20 ein Segen für die Fahrgäste.

S20 war und ist für mich eine "Rätzel-Bahn" .

Die S7 ist ja auch nicht wirklich weiter als die S20 gefahren.

Heute hinter Hölle Sperre wegen WeichenReparatur.

Von Hess ist mir sowas nicht bekannt, da sind ggf. sogar neue Zugmaschinen angedacht. Den Hersteller gibt's außerdem noch. Wenn selbst Zürich die Elektro-Bus Geduld mit Hess verliert, hatt Hess ein Problem. Der Markt mit konventionellen Dieselmotoen als Antrieb ist nicht gerade ein Wachstumsmarkt. ...