Eisenbahnforum

Oder auch nicht. Man konzentriert sich auf das klassische Bahngeschäft und vermeidet dass eine Spedition als Bahnkunde etwas pikiert reagiert, wenn die Bahn selbst Besitzer einer (konkurrierenden) Spedition ist. Nicht ganz richtig. Mit ChemOil Logistics verfügt die SBB Cargo ebenfalls über eine Spe...

Auch der Papierrollenzug wurde schon angekündigt. Der läuft mittlerweile. Viel interessanter finde ich dass Connex, das Sprachrohr von "Mehr Bahnen" immer auf die alten Staatsbahnen im allgemeinen und auf die DB im speziellen einprügelt wo es nur geht, aber wenn es ums Geschäft geht, man ...

@luc: Kaufft die SBB irgendwelche amerikanischen Logistiker auf? Die Strecken in Süddeutschland sind nicht allzu weit von der Schweiz entfernt und sollen halt ein bischen Geld erwirtschaften. Und nimm es halt mal genauer: Der ALEX war nicht von der SBB geplant, sonderrn von der MthB, welche dann pl...

BKU? Das ist doch "Bürokommunikation Unternehmensweit"! Aus rechtlicher Sicht muß ich mir die Frage stellen, ob man eigentlich über die Firmeninternen Sachen diskutieren darf!? Es tut mir leid, für die Frage, ich bin zwar gegen die Zensur, aber das Geschäftsgeheimnis darf nicht offengeleg...

Der elektronische Güterwagenkatalog der Railion Deutschland AG dürfte Dir schon einige Infos liefern.

Und alternativ dazu hier eine Übersicht über die Güterwagen der SBB Cargo.

Hättest Du mal früher gefragt..... ;) Frag mal die Kollegen nach der BASA-Nummer des regionalen PVG-Verantwortlichen. Jede Railion-Niederlassung dürfte einen haben. Von dem kannst Du die aktuellen PVG-News sowie sicherlich auch aktuelle Anleitungen etc. erhalten. Solltest Du allerdings keinen BKU-An...

Jetzt tritt also dass ein was viele schon lange vermutet hatten. Die SBB Cargo ist eben doch ein ganz normales EVU und keine "Übereisenbahn". :D Wie überall in Europa wird jetzt also auch in der Schweiz die Flächenbahn mit den teuren Einzelwagenzustellungen auf ein wirtschaftlich gesundes ...

Einige SBB Cargo-Mitarbeiter ;) vermuten übrigens, dass dieses Manöver eigentlich nur ein politisches Spielchen ist. Sollte der Schweizer Staat die Subventionen herunterfahren, dann wird eben ausgedünnt. Dass aber wollen die Schweizer Bürger ja ganz und gar nicht. Die wollen Güter auf der Schiene se...

Also wenn die Neuwagen als Einzelwagen verschickt werden, wundern mich 3 Tage Laufzeit nicht. Wird ja auch von Railion so verkauft, Classic-Wagen Laufzeit Tag A - Tag C oder sogar D, da bin ich mir nicht ganz sicher. Dann dürften auch die großen Privatbahnen wie TXL, Connex etc. daran kein grosses I...

Die Gegenrichtung gibt es übrigens auch, ist also absolut nichts besonderes wenn Headhunter unterwegs sind und manchen dann Dollarzeichen in den Augen rotieren... Nur Extrem-NE-Fuzzies bekommen immer sofort Ausschlag am Hals wenn es mal anders herum geht... So z.B. hat die Niederlassung Duisburg bzw...

Gibt es so was öfter bei der Bahn? Ja, vor langer Zeit, also sehr lange vor Entstehung dieses Forum, gab es die Verbindung Rheinhausen - Hohenbudberg Siedlung. (Hohenbudberg, ehemaliger Rangierbahnhof gelegen an der Strecke Duisburg-Krefeld) Zwischen den beiden Anfangs- und Endpunkten gab es eine R...

Gut dass es geklärt wurde. Ich habe mir mittlerweile, dank intensiver Arbeit mit dem Telefon, angewöhnt mir immer den Namen des Anrufers zu notieren bzw. gut zu merken und wenn ich diesen nicht verstanden habe den gleich nach diesem zu fragen. Hilft Wunder und die Leute werden gleich ruhiger! Und da...

Anscheinend nicht...as ich am Freitag mit dem ÖBB-Ferienticket nach Feldkirch gefahren bin (Ticket gilt wegen der Arlbergsperre auch in EC/IC München-Salzburg und EC München-Bregenz) musste ich mich vom Zub "Betrüger" und "Bescheisser" nennen lassen. :blink: :blink: Leider war g...

Zeuge eines Quietschi's @ 3 Sep 2005, 08:30 hat geschrieben: Wisst ihr eigentlich was MORA C wirklich heißt???

MORD AN Cargo


Das klappt schon in Deutschland, eigentlich sollten die Schweizer intelligenter sein.

^_^

Ja ne is klar Meister...

Dave @ 1 Sep 2005, 22:24 hat geschrieben: Die Verkehrsverlagerung hat in der Schweiz Verfassungsrang!

Wie ich anderswo gelesen habe aber nur der Transitverkehr Nord-Süd.
Von Binnenverkehr etc. ist da wohl nicht die Rede...

Den gleichen Fehler macht die SBB nur, wenn sie gleich alle Anschlüsse schließen lässt. Na ja, wenn kein Zug mehr fährt wozu braucht man dann noch einen Anschluss? Jetzt aber nicht mit der Argumentation kommen, dass man ja später, evtl.... Ist der Kunde einmal weg braucht es erst einmal wieder viel...

Herrlich....Diese ganzen angeblichen Verkehrs/Bahnexperten, die immer mit dem Finger Richtung Schweiz gezeigt haben und meinten man sollte sich doch in Sachen Einzelwagenverkehr an denen orientieren... Hmm. Also ich muss gestehen, dass ich auch einer war (und bin), der in Sachen Eisenbahn gern in R...

Yup, genau, das ist Mora C. Und zwar eventuell noch heftiger in den Auswirkungen als damals bei der DB Cargo. Denn von den Güterverkehrsstellen, die die SBB Cargo bedient, sind mehr als 60 % gefährdet, da sie nicht als gesichert gelten. Diese GVST werden jetzt einzeln untersucht... Herrlich....Diese...

Ja war schon sehr interessant die Meldung. Mehr gewundert hatte mich allerdings die Tatsache dass die konkreten Planungen schon viel weiter sind als gedacht...(jedenfalls melden das meine Horchposten, die zeitweilig im Stammland der SNCF Fret stationiert sind...) Allerdings soll es keinen Unternehme...

Was in jedem Reiseführer steht und man trotzdem NICHT auslassen sollte: - Museumsinsel - Checkpoint Charlie Museum - Currywurst am Kuhdamm (Keine Ahnung wie der Laden heisst, dürfte aber in den Reiseführen stehen) Und wenn Du noch Zeit hast und es auch ausserhalb sein darf: - Schloss Sanssoucci (fal...

Naja, egal. Connex scheint in Frankreich Erfolg zu haben: Super. Genau das richtige um der SNCF bzw. den dortigen Mitarbeitern und deren Einstellung mal richtig den Marsch zu blasen. Frankreich / SNCF ist für mich mittlerweile ein richtiges Reizthema. Für viele Kunden allerdings auch, die können &q...

Flok @ 29 Jul 2005, 18:54 hat geschrieben: Ich glaub, die Antworten wirst du nur von den dort eingesetzten Lrf´s kriegen.

Oder von den Kundenberatern bzw. Disponenten etc.

By-Wagen sind gut, jedenfalls eine große Qualitätssteigerung gegenüber dem 425! :) :rolleyes: Kein höhengleicher oder zumindest niedriger Einstieg, keine Klimaanlage, keine offene Atmosphäre etc. Da von einer Qualitätssteigerung zu sprechen halte ich für ziemlich gewagt. OT: Was die Prignitzer Eise...

Ich habe gelesen, die Lok sei über 2 Erdrutsche/Hindernisse gefahren. Den ersten hätte sie noch geschafft, beim 2ten ist sie entgleist. Dann soll euer Kollege sich beim verlassen der Lok (leicht) verletzt haben... Es war ein Seitenfenster auf, der ist doch nicht durchs Fenster geklettert oder? :huh...

Würgassen an der Weser hat ebenfalls einen Gleisanschluss.

Ganz nebenbei breitet sich ein Unternehmen der belgischen Staatsbahn SNCB seit 1998 immer weiter aus, und zwar ABX Logistics. Gab es damals auch Widerstände, immerhin wurden so bedeutende Unternehmen wie Thyssen Haniel Logistic in Deutschland, Saima Avandero in Italien und die Dubois Gruppe in Fran...

*grml* Flok war wieder schneller... ;) Kam doch heute vormittag mein Teamleiter zu mir gelaufen und meinte dass in der Telefonkonferenz gerade über Connex und wütende Franzosen berichtet wurde.. :lol: :lol: Was passiert eigentlich wenn irgendwann, so in dreihundert Jahren, mal private Personenzüge d...

Na ja, erbitterte Konkurrenten würde ich nicht sagen, denn Gallois und Mehdorn sind sich persönlich nicht "feindlich gesinnt". Auch spielen wohl sicherlich politische Gründe (Schröder/Chirac etc.) eine Rolle dass sich die DB relativ passiv gegenüber der SNCF verhält. Da ist die Äußerung zu...

Wird Siegen nicht mehr über den Knoten Hagen bedient? Du meinst über den Rangierbahnhof Hagen-Vorhalle? Der Knotenbahnhof Kreuztal ist zweiseitig angebunden, d.h. über Gremberg und Hagen-Vorhalle. Ob das allerdings auch für den Empfang UND Versand gilt, weiß ich nicht (mehr). Hagen-Vorhalle hat jed...

Von der letzeren ist man bei der Hupac übrigens sehr überzeugt; Project Manager Alberto Grisone: „Wir haben in der polnischen Staatsbahn einen zuverlässigen, engagierten Partner für unsere Ost-Transporte gefunden.“ Das ist echt der Hammer. Muss ich gleich mal bei uns verteilen. Gibt sicherlich eini...