[CH] Die Schweiz mal wieder.

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Und darum liebe ich die Schweizer so sehr - Übersatzfenster auch an modernen Zügen, zu sehen ist der nicht im PV bediente Bahnhof Riffelboden.


Das Matterhorn verhüllt sein Antlitz weitgehend.


Dunstige Wintersonne


Und dann können wir während unserer Wanderung miterleben, wie aus so einer Tour...
https://www.youtube.com/watch?v=C5fw0P_0XQM

...sehr schnell ein Drama werden kann:
https://www.youtube.com/watch?v=K_5SWcywOb0

Nur eine gute halbe Stunde liegen zwischen den beiden vorherigen Bildern und diesem hier.


Man kann den Wolken nahezu beim Absinken zusehen. Doch wenig später sind wir auch schon wieder an der nächsten Bahnstation und es sieht so aus:



Die Werbung für Basel finde ich sehr gelungen, kann aber meiner Ansicht nach nicht darüber hinwegtäuschen, dass die Stadt mit den Rochetürmen nicht mit dem Bergpanorama mithalten kann...


Diese Alpendohle hat uns eine Weile beim Brotzeit machen beobachtet und dann just in dem Moment beschlossen, den Abflug zu machen, als ich abgedrückt habe.


Mit einer kleinen Talwanderung schließen wir den Tag ab.

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Tag 5

Neuer Tag, wieder Sonne:


3081 erklimmt die Steigung zwischen Zermatt und Findelbach


Blick über die Gornergratbahn, den Ort bis zum Matterhorn


So macht Winter einfach Spaß




Und so nicht unbedingt:

Der Schneehaufen ist durch eine Schneelanze produziert worden, die genau so aufgestellt wurde, dass der Wanderweg plötzlich in diesem Berg endet und man auf der Suche nach der Wegfortsetzung zum Schneemann wird.

Wie man hier sieht, reicht der im Tal gefallene Schnee längst nicht zum Ski fahren

Einen Kilometer Piste mit Beschneiungsanlagen auszurüsten, kostet übrigens mehr als 1 Mio. CHF.

Ein abgestellter Shuttlezug sowie ein gemischter Güterzug warten auf ihren nächsten Einsatz


3051 rattert bergwärts


Und dann müssen wir schweren Herzens Abschied nehmen - der Tiefgaragenbahnhof zeigt die zahlreichen Partnerbahnen aus Fernost

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Spannend ist gleich die erste Kreuzungsmöglichkeit. Denn das Betriebskonzept sieht vor, dass der Regionalzug und der Shuttlezug unmittelbar hintereinander im Blockabstand verkehren. Dementsprechend handelt es sich um eine doppelte Kreuzungsmöglichkeit, in der beide Züge hintereinander im selben Gleis stehen können. Soweit ich es erkennen konnte, ist das Gleis aber nicht in zwei Blockabschnitte getrennt.

So lässt sich die Fahrt genießen


Sogar in Visp liegt ein wenig Schnee


Etwas verspätet geht es durch den Lötschberg-Basistunnel zurück. Ein letzter Blick zurück auf die Berge


Wenig später erreichen wir Bern.


In einem gut gefüllten 14-Wagen-Zug, davon 10 Dostos, geht es zurück nach Basel. Die Zub entschuldigt sich für die 3 Minuten Verspätung, welche durch die "aktuelle Betriebslage im Bahnhof Bern" verursacht wurde.

[einen_Benutzernamen]

Wow Ich beneide dich für so einen Ausflug.

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Wow Ich beneide dich für so einen Ausflug.

Wir hatten auch echt verdammt gutes Wetter - Schnee bis ins Tal und an 3 von 4 Tagen Sonne...

[einen_Benutzernamen]

Ich meinte eher das es von den Massnahmen gegangen ist. Leider muss Ich meinen Geb. alleine "feiern" da die grenzen nach SK,... zu sind.
Da gibt es keine Ausflüge dieses Jahr.

[Jojo423]

Ich meinte eher das es von den Massnahmen gegangen ist. Leider muss Ich meinen Geb. alleine "feiern" da die grenzen nach SK,... zu sind.
Da gibt es keine Ausflüge dieses Jahr.

Die Grenzen in die Schweiz sind übrigens offen.*

*aus der Schweiz gesendet

[guru61]

Ich meinte eher das es von den Massnahmen gegangen ist. Leider muss Ich meinen Geb. alleine "feiern" da die grenzen nach SK,... zu sind.
Da gibt es keine Ausflüge dieses Jahr. 

Die Grenzen in die Schweiz sind übrigens offen.*

*aus der Schweiz gesendet

Mit Voranmeldung, hat das Bundesamt für Faxkommunikation verfügt:
https://www.bag.admin.ch/bag/de/home/krankh...html#2143190801
Gruss Guru

[einen_Benutzernamen]

Wow man braucht "nur" einen PCR Test und muss ein Einreiseformular ausfüllen: https://www.bmeia.gv.at/reise-services/reis...n/land/schweiz/

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Bild des Tages
Basels unnötigste Haltestelle


Rund 2 Jahre war die im Hintergrund sichtbare Haltestelle Kunstmuseum wegen Bauarbeiten außer Betrieb und wurde durchfahren. Zum Fahrplanwechsel 2021 ist sie wieder in Betrieb genommen worden - leider. Die Entfernung zur im Vordergrund sichtbaren Haltestelle Bankverein beträgt nur etwa 100 m. Unter anderem aufgrund des geringen Haltestellenabstands von nur 381 m ist die Reisegeschwindigkeit sehr niedrig und betrug 2021 in der HVZ gerade einmal 15,4 km/h. Damit hat Basel das langsamste Tramnetz der Schweiz und ist mit den Einfachhaltestellen in der Innenstadt im Fahrplanjahr 2022 noch langsamer geworden.
Daher gibt es Bestrebungen, zumindest einige Haltestellen in den nächsten Jahren aufzulassen oder zusammenzulegen. Doch nun gibt es zu allem Überfluss auch die Gegeninitiative - kein Hauseingang in Basel soll mehr als 300 m von der nächsten Haltestelle weg sein, sodass im schlimmsten Fall sogar noch mehr Haltestellen dazukommen werden.
https://www.bzbasel.ch/basel/basel-stadt/oe...tand-ld.2226759
Beschleunigungsmaßnahmen sollen dem entgegenwirken, doch abgesehen von der Aufhebung vieler Parkplätze entlang von Tramstrecken sind das leere Versprechen. Diverse geplante Maßnahmen werden eher das Gegenteil bewirken, z.B. die Umgestaltung des Aeschenplatzes oder die Aufgabe besonderer Bahnkörper aus stadtgestalterischen Gründen oder zugunsten von Fahrradstreifen.
Letztlich gilt in Basel dann doch die Prioritätenliste:
1. Bäume
2. Fahrradwege
3. Alles andere

Wörterbuch Schwiizerdütsch - Deutsch
Grättimaa: Männchen aus süßem Teig mit Zucker

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Bild des Tages
Sonnenuntergang im Jura


Überraschend viel Schnee habe ich vorgefunden, als ich noch einen Abstecher von Tavannes über Le Noirmont nach Glovelier mit der CJ gemacht habe. Und praktischerweise habe ich eine Garnitur mit Altwagen erwischt, in der man die Fenster komplett öffnen kann. Das große Manko dieser Wagen ist allerdings, dass es selbst durch die geschlossenen Fenster schrecklich zieht.

Wörterbuch Schwiizerdütsch - Deutsch
Iischaschte: Kühlschrank

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Bild des Tages
Revidierte Halteposition


Seit dem Fahrplanwechsel am 12.12. 2021 sind sämtliche Doppelhaltestellen in der Basler Innenstadt aufgegeben worden. Bereits 2019 hatte es einen Praxistest gegeben, in dem abgesehen von Computersimulationen evaluiert werden sollte, ob Einfachhaltestellen auch "in Echt" funktionieren. Aus dem damaligen Test wurde ein positives Fazit gezogen - allerdings hat man sich aus fragwürdigen Gründen entschieden, anders als im damaligen Praxistest die Haltepostion am Bankverein Richtung Aeschenplatz knotennah zu legen.
https://goo.gl/maps/SZxdMRGUsj8G3Xo56
Das bedeutet, dass nachfolgende Trams vor dem Knoten warten müssen. Verkehrt dann eine Tram auf der Achse Kirschgarten - Wettsteinplatz, kommt es zu zusätzlichen Verlustzeiten, die in der HVZ zu massiven Tramstaus durch die ganze Innenstadt geführt haben. Daher wurde heute als Sofortmaßnahme beschlossen, diese kritische Halteposition zunächst doch knotenfern zu legen, um kurzfristig zumindest etwas Abhilfe zu schaffen.
https://www.bvd.bs.ch/nm/2021-einfachhaltes...hindern-bd.html
Respekt jedenfalls, dass man so schnell reagiert hat und die Notbremse gezogen hat.

Ich habe letzte Woche auch einmal für die 3 Haltestellen vom Marktplatz bis Aeschenplatz 15 min gebraucht - zu Fuß wäre ich schneller gewesen. Insbesondere da zuvor aufgrund einer Demo die Innenstadt gesperrt war, sind die Nachteile der Einfachhaltestellen sehr deutlich geworden. Wenn man schon im Regelbetrieb hart an der Kapazitätsgrenze operiert, ist die Wiederaufnahme eines planmäßigen Betriebs nach einer Sperrung umso mühsamer.

Wörterbuch Schwiizerdütsch - Deutsch
Pöschtler: Postbote

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Frohe Weihnachten!

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Egal ob zu Fuss oder zu Ross...


...ich hoffe, ihr seid alle gut ins neue Jahr gekommen.

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Bild des Tages
Blick über den Zürichsee bis ins Tössbergland


Allmählich senkt sich die blaue Stunde über den Zürichsee. Im Hintergrund erheben sich die schneebedeckten Gipfel des Tössberglands, welches die Grenze zwischen den Kantonen Zürich und Sankt Gallen beschreibt.

Wörterbuch Schwiizerdütsch - Deutsch
Ranzepfiffe: Magenverstimmung

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Gibt es irgendwo Schnee da draußen?

Wenn ja, dann jedenfalls nicht in Basel. Also habe ich es mal mit einem Ausflug in den Jura versucht. Bereits auf der Fahrt mit der S-Bahn nach Glovelier habe ich es an den Hügelketten gesehen, wie wenig zur weißen Pracht fehlt. Die Gipfel sind alle mit Puderzucker bestäubt, während unten im Tal nichts zu sehen ist.


Viel ist an diesem Sonntagmittag nicht los - ich habe den ganzen Wagen für mich allein.


Die Zugkreuzung in Bollement bringt ein paar Bonusminuten.


Im Gegensatz zu vielen anderen Schweizer Strecken scheint der Fahrplan hier recht knapp kalkuliert zu sein.

Noch ein paar Meter höher sieht die Landschaft schon recht vielversprechend aus


Einfahrt in Pré-Petitjean


Und wenige Minuten später ist von der Sonne leider nichts mehr zu sehen


In Muriaux ist es nicht ganz einfach, die richtige Seite zum Aussteigen zu erraten...


Wenig später kommt der Gegenzug angebraust...


...und durchfährt den Bedarfshalt mangels Bedarf mit unverminderter Geschwindigkeit.

Fast alle Zwischenstationen der CJ sind Bedarfshalte und man muss auch zum Einsteigen einen Taster am Bahnsteig betätigen.
Außerdem kann man hier einen Taster am Fußgängerüberweg drücken, wodurch das Blinklicht aktiviert wird.

Ein Stück in den Wald hineingelaufen umgibt mich völlige Stille. Der Schnee verschluckt jeden Laut.

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Dass der Schnee durch Westwind herbeigetrieben wird, ist an den Stämmen kaum zu übersehen.


Jemand hatte offenbar Freude daran, einen kleinen Baum im Wald mit Weihnachtsdeko zu schmücken


Weit reicht die Sicht nicht gerade...


Ich laufe weiter nach La Noirmont, wo die Strecke von Tavannes auf die Strecke Glovelier - La-Chaux-de-Fonds trifft und ein vollständiger Umsteigeknoten eingerichtet ist. Da mir noch rund anderthalb Stunden Tageslicht bleiben, beschließe ich, mein Streckenbefahrungsprogramm fortzusetzen und nehme den Zug nach La-Chaux-de-Fonds.
Das Schneetreiben lässt nach, als ich den Ort erreiche und ich steige bereits in La-Chaux-de-Fonds Est aus, um das letzte Stück zu Fuß zu gehen. Es ist ein straßenbündiger Abschnitt, der auch mit MIV im Gegenverkehr ohne LSA-Absicherung oder dergleichen funktioniert.




La-Chaux-de-Fonds kann man aufgrund der rund 37.000 Einwohner sicher als Jura-Metropole (offizieller Slogan: métropole horlogère = Uhrenmetropole) bezeichnen, da der Kanton ansonsten sehr dünn besiedelt ist. Außerdem liegt sie auf etwa 1000 m, ist damit einer der höchstgelegenen Städte dieser Größenordnung in Europa und hat ein (für mich) sehr angenehmes Klima mit 133 Frosttagen und einem Hitzetag in zwei von drei Jahren.


La-Chaux-de-Fonds wirkt auf mich sehr urig, typisch französisch und mit vielen engen und steilen Gassen.

Die Oberleitungen werden leider seit 2014 nicht mehr genutzt - doch inzwischen gilt es als sicher, dass der Trolleybusbetrieb wieder aufgenommen wird, da zusammen mit Neuchâtel Batterie-Trolleybusse bestellt wurden. Spätestens dann lohnt sich ohne Zweifel ein weiterer Besuch der Stadt.




Ursächlich für die Einstellung war seinerzeit der Neubau des Busbahnhofs, welcher keine Oberleitungen mehr bekommen hat. Im restlichen Stadtgebiet sind diese jedoch nahezu vollständig erhalten, was eine Wiederinbetriebnahme erleichtert.

Parallel fahren der NPZ aus Biel und 332 aus Neuchâtel ein.


Über Biel und Olten fahre ich wieder zurück.

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Dieses schicke Kunstwerk in Olten stammt von Paul Gugelmann und wurde der SBB als Geschenk von der Stadt zum 150-jährigen Jubiläum im Jahr 2006 überreicht.

Zwei Jungs um die 13 Jahre alt verladen ein riesiges Whiteboard in den IC nach Basel, der mit +3 am ZZA angekündigt wird, aber das Ziel erreiche ich ebenso wie die Jungs und das Whiteboard überpünktlich.

[guru61]

Dieses schicke Kunstwerk in Olten stammt von Paul Gugelmann und wurde der SBB als Geschenk von der Stadt zum 150-jährigen Jubiläum im Jahr 2006 überreicht.

.... und jede volle Stunde klimperts.
Gruss Guru

[Rohrbacher]

Uiuiui, Neubautriebwagen, die mit einheitlicher Kuppelmöglichkeit (!) mit alten (!) Wagen (!) fahren - im Wendezugbetrieb (!). Wenn das jemand im "grossen Kanton" sieht. Wann können wir 445 mit DDuu und Wittenberger fahren? :ph34r:

[guru61]

Uiuiui, Neubautriebwagen, die mit einheitlicher Kuppelmöglichkeit (!) mit alten (!) Wagen (!) fahren - im Wendezugbetrieb (!). Wenn das jemand im "grossen Kanton" sieht. Wann können wir 445 mit DDuu und Wittenberger fahren? :ph34r:

Na ja guggsch mal wie die WSB mal unterwegs war,



Und Asbach Uralt mit Re 465 war lange Zeit nichts ungewöhnliches:



Gruss Guru

[146225]

Uiuiui, Neubautriebwagen, die mit einheitlicher Kuppelmöglichkeit (!) mit alten (!) Wagen (!) fahren - im Wendezugbetrieb (!). Wenn das jemand im "grossen Kanton" sieht. Wann können wir 445 mit DDuu und Wittenberger fahren? :ph34r:

Dann, wenn ein EVU das entsprechend ausgerüstete Fahrzeug bestellt und einen guten Grund hat, so zu fahren?

[Rohrbacher]

Dann, wenn ein EVU das entsprechend ausgerüstete Fahrzeug bestellt und einen guten Grund hat, so zu fahren?

Siehst du, in Deutschland braucht's für alles erstmal einen Grund, vorher machen wir lieber gar nix ... Aber das können wir prima. Wie schon oft gesagt, mich wundert, welcher gute Grund eigentlich dafür spricht, dass Bayern und NRW bzw. alle Verbünde in NRW die gleiche Spurweite haben. Es geht ja auch ohne wie dieser Bilderbogen zeigt.

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Bild des Tages

Träge und trübe


...fließt der Rhein an einem nebligen Abend unter der Wettsteinbrücke hindurch, während sich die Roche-Türme etwas verstecken. Davon unbeeindruckt sausen die Drämmlis im dichten Takt durch die Szenerie.

Wörterbuch Schwiizerdütsch - Deutsch
schmecken: schmecken, riechen ("Hier schmeckts nach Rauch!")

[guru61]

Das geht noch:
Dampf auf Hauptstrecken:
Fahrt mit dem Dampftriebwagen ins Winterlager nach Brugg am 8. Januar 2022

Zürich HB mitten im ITF Knoten! 11.03


via Wipkingen - Oerlikon- nach Regensdorf - Watt, kreuzen und Wasser fassen.


Nachher gings auf der Natibahn weiter bis Mellingen (NICHT Mellingen - Heitersberg!)


Und dann aus der West Ost Transversale bis Othmarsingen, mit Kopfmachen in Richtung Brugg.
Ein Filmchen von der Ueberholung bei Mägenwil, wo gerade neu gebaut wird:
https://flic.kr/p/2mX7HPS

Bald ist Kopfmachen nicht mehr nötig
Teilprojekt 2

In Brugg angekommen, konnte man ausschwärmen:


Und gucken, wo gearbeitet wird:


Und was so rumsteht und auf zukünftige Einsätze wartet:




Vielen Dank an die Dampfpgruppe Zürich, die regelmässig das mitreiten auf Ueberfuhrfahrten kurzfristig zu einem Freundschaftspreis ermöglicht.

Ach ja,wegen SW: Alteisen wird mit Alteisen fotografiert:
https://flic.kr/p/2nrN5q
Gruss Guru

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Rigi zum dritten Mal

Bereits zum dritten mal innerhalb eines Jahres steht die Rigi auf dem Plan. Pünktlich startet der Ausflug mit dem bronzefarbenen Treno Gottardo, pünktlich wird rund eine Stunde später Luzern erreicht. Schnell auf das Schiff umsteigen und schon geht es an diesem viel zu milden Januartag über den Vierwaldstättersee.


Passend zur Abfahrt verschwindet auch der Hochnebel.
Blick zurück nach Luzern


Zwei rumänische Pärchen Mitte 30 schießen eifrig Fotos voneinander. Dann werden kleine Becher verteilt und Schnaps aus der Evian-Plastikflasche ausgeschenkt. Nachdem diese geleert sind, noch einige Fotos im Kasten und Zigaretten geraucht sind, gibt es noch eine zweite Runde.

Hoch über dem Pilatus schweben zwei Heißluftballons


Die ausgepackte Brotzeit lockt sogleich Möwen an


Mit einem sehr gut gefüllten Zug geht es von Vitznau auf die Rigi





Der Wind ist eisig und obwohl die Lufttemperatur um den Gefrierpunkt liegt, fühlt es sich viel kälter an.

Ein paar Skifahrer brettern den Rigi Rotstock hinab


Die Schneemenge ist wahrlich enttäuschend - die Südhänge sind quasi komplett schneefrei. Der Januar war nicht nur sehr warm, sondern auch niederschlagsarm.




Hier der Vergleich zum 11. April 2021 mit einem eher kühlen Start in den Frühling
https://flic.kr/p/2kXH8Et

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Der Ausblick bleibt trotzdem fantastisch


Die Nordhänge dagegen sind vereist


Blick ins Tal zum Lauerzersee


Wir beschließen, noch den Dossen zu besteigen. Den steilen Aufstieg ist der Ausblick zweifelsohne wert




Blick zurück zur Rigi


Langsam nähert sich die Sonne dem Horizont




Und genau wegen diesem Ausblick ärgere ich mich oft über Bergbahnen mit Betriebsschluss um 16:00

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Die Rigi ist da eine löbliche Ausnahme. Wir nehmen die Seilbahn bis Kräbel und steigen dann in die Zahnradbahn nach Arth-Goldau um.


Noch rund zwei Stunden dauert die Rückfahrt nach Basel und endet ebenso pünktlich, wie sie begonnen hat.

Wörterbuch Schwiizerdütsch - Deutsch
Car: Reisebus

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Was ist denn das für ein komisches Licht?, habe ich mir gedacht, als ich vorgestern die Rolläden hochgezogen habe.
Der Saharastaub war zeitweise schon echt spektakulär, auch wenn das Naturphänomen nichts allzu Außergewöhnliches ist und zu dieser Jahreszeit immer mal wieder in Mitteleuropa vorkommt.

[guru61]

Bözberg 2015:
Südseite:






Nordseite:






Gestern:
Südseite:





Nordseite






Gruss Guru