Eisenbahnforum

Fahrgäste, die von der Innenstadt kommend in den Bereich Friedhof-/Nordbahn-hofstraße fahren möchten, werden gebeten, mit der U5, U6 oder 15 bis Pragsattel zu fahren und dort in die stadteinwärtige 15 umzusteigen. Applaus. Das werden bestimmt viele machen. Macht genauso viel Sinn wie der Ein-Richtu...

Die Planung und das Planfeststellungsverfahren für S21 haben bisher 300 Mio. € gekostet, die vom Bund gestern ausdrücklich gewünschte(!)Fortführung der Planung wird die DB weitere Millionen kosten. Auch wenn das manche hier nicht wahrhaben wollen: Auch wenn der Bund pokert, gibt es auch für ihn kein...

Immer mal mit der Ruhe. Grundsätzlich bekennt sich der Bund weiterhin zu beiden Projekten. Wenn der Bund S21 gestern hätte beerdigen wollen, dann hätte er das getan. Wenn man das wirklich vorhätte, würde man weder der Bahn empfehlen, die Planungen fortzuführen, noch würde man einen Wirtschaftsprüfer...

Ich benutze fast jeden Tag die U6. Selbst in der Hauptverkehrszeit ist die seltenst richtig rammelvoll, erstens weil die meisten Fahrgäste aus Richtung Gerlingen am Hbf aussteigen und zwischen Innenstadt und Möhringen verkehrt auch die U5, die im Verhältnis zu nur 50% der Kapazität der U6, ca. doppe...

Es gab meines Wissens die Überlegung, die Strecke auf den ICE3 auszurichten, also auch höhere Steigungen in Kauf zu nehmen, das wäre sogar vom Streckenbau her billger gewesen, die Bahn möchte aber auch andere ICE-Typen einsetzen, daher würde ein 300km/h-Ausbau insgesamt wenig Sinn machen.

Neues aus der Stuttgarter Presse: - In einer fraktionsübergreifenden Erklärung stellt sich der Landtag mit großer Mehrheit hinter S21. Nur die Grünen votieren dagegen. Innenminister Rech fordert Grünen-Politiker Boris Palmer auf, endlich "hinter seinem Prellbock" hervor zu kommen. - Bei ei...

Großartige Idee. Bindet wenn überhaupt nur Ulm besser an und mit Gepäck in eine rammelvolle S-Bahn umsteigen macht bestimmt auch Lust und Laune...das nächste Mal wieder das Auto zu verwenden. So eine Anbindung kann man für nen Provinzflughafen machen, aber nicht für den sechsgrößten deutschen Airport.

Was soll man großartig in die Aussagen von Tiefensee hineininterpretieren. Am 23.10. geht es ja auch um Geld und wer für was wieviel bezahlt und da lässt sich der Bundesverkehrsminister mit Sicherheit nicht zwei Wochen vorher in die Karten schauen und sich damit in eine geschwächte Verhandlungsposit...

-Land und Stadt einigen sich auf Finanzierungsdetails der 200 Mio. € Mehrkosten für den Tiefbahnhof, die Tunnelstrecken, den Filderbahnhof und die Strecke nach Wendlingen. -Mehrkosten werden getragen durch Flughafen-GmbH (100 Millionen €), Verband Region Stuttgart (34 Millionen €) sowie durch 30 Mio...

Es geht ja nicht nur in erster Linie um eine bessere Naherschließung, sondern um eine direkte ICE-Anbindung, um den Flughafen als das was er ist, nämlich DER Landesflughafen, zu etablieren und ihn auch für Passagiere aus Karlsruhe, Mannheim (zumindest als zweite Option neben Frankfurt) und Ulm errei...

Aus der Zeitung heute: Neben der Region Stuttgart, die von 70 auf 100 Milllionen € Beteiligung aufstocken will, hat auch die Flughafen-GmbH angekündigt, deutlich mehr als die bisher zugesagten Gelder beisteuern zu wollen. Es ist von mindestens 40 Millionen € bis maximal eine dreistellige Millionensu...

War nicht anders zu erwarten. Lieber die beiden Systeme mit ihren jeweiligen Stärken konsequent weiter entwickeln, als faule Kompromisse mit S-Bahn/Stadtbahn-Hybriden einzugehen. Sowas macht in mittelgroßen Städten wie Karlsruhe oder Kassel Sinn, die zu klein sind für zwei vollwertige Systeme wie ei...

Schon Ludewig hat gesgt: Lohnt net. Mehdorn gehts halt um Repraesentative, "moderne" Bahnhoefe. Ludewig war ja auch so erfolgreich, dass er wegen Misserfolgs gefeuert wurde. Dieser Mann hat auch die SFS Frankfurt-Köln, die erheblich dazu beigetragen hat, dass die prosperierenden Wirtschaf...

Schon Ludewig hat gesgt: Lohnt net. Mehdorn gehts halt um Repraesentative, "moderne" Bahnhoefe. Ludewig war ja auch so erfolgreich, dass er wegen Misserfolgs gefeuert wurde. Dieser Mann hat auch die SFS Frankfurt-Köln, die erheblich dazu beigetragen hat, dass die prosperierenden Wirtschaf...

Welche Halle? Es geht um die Anzahl der Lichtaugen auf dem Straßburger Platz. Ob es da jetzt ein paar weniger und dafür mehr Kunstlicht geben wird, ist angesichts der Gesamtbedeutung des Projektes sekundär. Die neuen Hauptbahnhöfe der Bahn sind m.E. eigentlich fast alle gelungen, ich denke kaum, das...

Es geht ja nicht darum, die Lichtaugen völlig zu verbannen, sondern sie deutlich zu reduzieren. Ich bin sicher, dass S21 in seiner Gesamtheit auch mit weniger Lichtaugen das beste sein wird, was Stuttgart städtebaulich je passiert ist und für die Stadt einen erheblichen Image- und Attraktivitätsgewi...

Stuttgart: 11 U-Stadtbahnlinien (U1-U9, U13-U14), 4 U-Stadtbahnsonderlinien (E, U11, U17-U19), 1 Straßenbahnlinie (15) = 16 geplant oder im Bau: Umwandlung 15 in U15 (in Bau) U12 (geplant in den nächsten 10 Jahren) evtl. U21 Weissach-Neuhausen (Fildern) (offen) Im momentan absehbaren Endausbau wären...

Frag die Bahn.
Außerdem können die angeblichen 3 Millionen Besucher, sofern sie denn per Bahn anreisen, ja auch in Bremen umsteigen.

Unglaublich.

US-Verteidigungsminister Rumsfeld will Interkontinentaltraketen gegen Terroristen einsetzen. Das berichtet der FOCUS in seiner Onlineausgabe. http://focus.msn.de/politik/ausland/rumsfe..._nid_34375.html Kommentar: Laut Bericht will Rumsfeld immerhin die atomaren Gefechtsköpfe gegen konventionelle a...

Das scheitert insbesondere im Falle Göppingen nicht am VVS, sondern am im Vergleich zu den anderen Kreisen in der Region Stuttgart wirtschaftlich sehr schwachbrüstigen Kreis Göppingen, der sich eine Mitgliedschaft im VVS auf keinen Fall leisten kann.

Im I-Punkt in Stuttgart (Königstraße 1a, direckt gegenüber Hbf) kann man sich eine Sonderbeilage der Stuttgarter Zeitung und der Stuttgarter Nachrichten kostenlos Abstauben. Darin Steht, das für die WM 500 Haltestellen der SSB aufgemotzt wurden (infos auch in Engelisch). Auserdem würden die Haltest...

Und warum steht dann immer noch eine Halbfertige Stadtbahnbrücke in Busenbach Ich weiß ehrlich gesagt, nicht mal wo das ist. Und ich denke, das muss man auch nicht... Ich glaube dir fehlt die Vision, das man den Kopfbahnhof auch recht gut Modernisieren könnte (Mit einer leistungsfähigkeit von S21, ...

Die Bahn ist ein Verkehrsmittel. Wenn ich Zug fahre, dann möchte ich möglichst schnell von Punkt A nach Punkt B. Denn nicht der Weg ist das Ziel, sondern der Weg ist ein notwendiges Übel, um zum Ziel zu kommen. Und wo ich ankomme, möchte ich das gerne in einem angenehmen, modernen Bahnhof, in de...

Wo werden denn der Großteil der "Landes"mittel erwirtschaftet, die von den bösen Großprojekten in den Großstädten einfach so von den Prärien Baden-Württembergs abgezogen werden? Es geht hier nicht darum, Gelder "abzuziehen", ganz im Gegenteil, sondern weniger Geld im Rahme...

ChristianMUC @ 20 Apr 2006, 14:19 hat geschrieben:
So besser? Das gefällt mir auch schon wesentlich besser...

GEIZ IST GEILER-Bahn

Als ich heute in Plochingen war ist mir aufgefallen, das der 420Plus an der Seite " (S) -Bahn Stuttgart [DB] " stehen hat. Kommt das auch auf die anderen Wagen (Hoffendlich noch vor der WM)? Fänd ich gut. Soweit ich weiß will das die DB auf alle ihre Wagen machen (Natürlich zu den Verkehr...

Ein Prototyp hat beim Umbau DREI MILLIONEN EURO gekostet, wie sollen die Umbaukosten bei Serienumbauten um die Hälfte sinken können? Weil wenn ich 80 Stück von einem serienreifen Teil verbindlich bestelle und somit mein Lieferant pro St. kostengünstiger produzieren kann, ich es deutlich billiger be...

Die Frage ist, aus welcher Sicht man einen guten Manager definiert. Ist ein guter Manager jemand, der ein Unternehmen bei geringstem möglichen Einsatz, zur bestmöglichen Profitabilität und Produktivität führt und dabei nicht im Sinne der Mitarbeiter, sondern im Sinne des Konzernes handelt? Oder ist ...

Eine Voraussetzung sollten die Personen, die die Führung der Bahn übernehmen sollen/wollen, mitbringen: - Umfassende Kenntnisse in die Verkehrstechnik - Kenntnisse in Fahrplantechnik sowie Signaltechnik - Fahrpreisgestaltung - Einschätzung der Kundenwünsche - Einschätzung der Mitarbeiterwünsche - H...