Eisenbahnforum

Meine Frage ist wie die Bremsen noch gingen, die sind beim 425 nämlich elektrisch. Und wie kann sowas überhaupt passieren das da aufeinmal der Strom weg ist. Der Tf hat angesagt Störung am Triebfahrzeug. Der ET425 hat auch eine Druckluftbremse, dazu befinden sich an 8 von 10 Radsätzen Scheibenbrems...

VT mit ET kuppeln geht doch angeblich sogar bei 411/415 und 605, oder?

Bei der Diskussion um "übermotorisierte" Neigezüge sollte man allerdings bedenken, dass auf GNT-Strecken oft nicht über viele Kilometer mit einer konstanten Geschwindigkeit dahingeglitten wird, sondern öfter gebremst und beschleunigt. Wenn man bei Strecken mit kurzen, schnellen Abschnitten...

Nun ja, ich denke im Normalfall für alle Verkehrsteilnehmer im (sichtbaren) Umkreis mit. Auf Grund Jahrzehnte langer Erfahrung weiß ich einfach, wer wann wo abbiegt, die Fahrspur wechselt usw. Ich will nicht strunzen, aber das habe ich schon im Kindesalter als Mitfahrer gelernt. Trotz allem war ich...

Ich versuche gerade, die Situationen zu zählen, wo ich in den letzten vierzig Jahren in Gefahrensituationen eine Vollbremmsung machen musste. Ich kann sie an einer Hand abzählen. O.K. so mancher, der kein Auto fährt, wird mich da noch unterbieten können ;) Dann hast Du Glück gehabt ;) Ich hab in mi...

In den paar wenigen Situationen, wo ich wirklich mal die volle Bremskraft brauchte (mein jetziges Auto aktiviert da sogar noch die Warnblinkanlage als Notbremslicht :blink: ), habe ich darüber nicht groß nachgedacht; einfach feste drauf auf die Bremse und hoffen . Zustimmung, und andersrum wird ein...

Mal wieder ne Streckentechnische Detailfrage - ist der neue Durchlass bei Ubstadt-Weiher schon fertig? Als ich da neulich mal mit dem Rad entlanggekommen bin ist mir aufgefallen dass dort immernoch eine 120 Km/h La besteht obwohl ich schon längere Zeit keine Bautätigkeit mehr gesehen habe. (Es sei d...

Es wird der Zusammenstoß zweier S-Bahnen in Mosbach-Neckarelz gemeldet:

http://www.swr.de/nachrichten/bw/-/id=1622...16on/index.html

Mal ne Frage an die Fahrzeugspezialisten - Warum gibts egtl. momentan einen "merkwürdig" nummerierten ET?

425 xxx und unter der Ordnungsnummer steht 227(?) - wurde da aus zwei Zügen was zusammengebastelt? Geht ja bestimmt nicht einfach mal so in ner halben Stunde vonstatten, so n Umbau

Eine besondere Pointe erkenn ich so irgendwie nicht... :( Naja, es könnt halt eben auch "Verschicken Sie die Waschbecken heute" heissen ;) Hätte ja sein können dass das eines dieser Online-Teile auch ausspuckt... Oder zumindest sowas in der Art, Satzstellung usw. sind ja ein reines Glücks...

Your English seems to be below all pig! :lol: Für "Wie bitte?" gibts einige ordentliche Anzahl an Möglichkeiten... "I beg your pardon" ist recht häufig anzutreffen, ein schlichtes "sorry" wird es entsprechend betont aber auch tun. Ansonsten "The car broke down"...

Danke; also doch nichts allzu spektakuläres

Neugierige Frage - was wird denn momentan an/unter der Straßenbrücke zwischen Bad Schönborn Süd und Ubstadt Weiher schönes gebaut; wird das etwa der vor einiger Zeit angekündigte neue Haltepunkt?

Schön dass die volle Geschwindigkeit wieder genutzt werden kann, auch wenn sichs auf die Fahrzeiten wohl auf den wenigsten Abschnitten großartig niederschlägt. Es gibt ja seit einiger Zeit diese Anweisung dass bis zu einer bestimmen Geschwindigkeit nur mit halber(?) Zugkraft beschleunigt werden darf...

Das Wort "handy" gibts übrigens auch im Englischen und bedeutet bequem, praktisch, passend etc... "Having a mobile phone is extremely handy when your car breaks down at 3 o clock in the morning." ;) Ganz gruselig, aber von manchen Leuten auch gerne verwendet, sind so Dinge wie &q...

Der hat so 'ne "Billig-SchaKu" drunter, zum Abschleppen eben, und da reicht ja mechanisch kuppeln. Wird beim Abschleppen tatsächlich nur mechanisch gekuppelt? :blink: ~800 ungebremste Tonnen schränken die zulässige Vmax dieses Gespanns doch sicher sehr rein, wenns überhaupt zulässig ist.

Danke für die Infos erstmal

Der Schienenputzzug fährt also putzenderweise von Heidelberg(?) bis Bad Schönborn Süd, und dort wird dann umgespannt und es geht wieder zurück?

Möchte mal wissen wer das erklärt hat?  :unsure:  Den roten Punkt haben seit ein paar Wochen alle 425 in Lu. Ob ab Fahrplanwechsel wieder 140 km/h gefahren wird, wird sich in diesem Herbst zeigen. Erzählt hat das einer der Lokführer die sich in den Führerstanden des ausgestellten Zuges aufhielten u...

Soweit das am Sonntag erklärt wurde - Roter Aufkleber = Software wurde bereits aktualisiert; also mit rotem Bepper darf ab Fahrplanwechsel im Dezember wieder 140 Km/h gefahren werden.

War vom Forum eigentlich ausser mir noch jemand beim Tag der offenen Tür am vergangenen Sonntag in Ludwigshafen? War recht interessant, in der Werkhalle könnte man ja fast vom Boden essen ;) Da ich noch kein einigermaßen modernes Werk von innen gesehen hatte war ich insgesamt positiv überrascht. Sie...

Die Bahnsteige zwischen Bruchsal und Heidelberg sollen auf 210m verlängert werden um Dreifachtraktionen zu ermöglichen; desweiteren soll zwischen Bad Schönborn Süd und Ubstadt-Weiher der neue Haltepunkt "Stettfeld" entstehen vermeldet die heutige BNN. Über den Zeitpunkt beider Maßnahmen wa...

Weiss jemand ob mit dem EC115 heute südlich Heidelberg irgendwas "komisches" passiert ist? Gegen 12:30 standen in Wiesloch-Walldorf auf dem Streckengleis Richtung Heidelberg drei bis vier ÖBB Wagen die so eigentlich nur via EC 115/114 auf diese Strecke kommen können mit einer 181 am südlic...

Kurze Frage: Mit welchen Fahrzeugen werden eigentlich diese "kurz-RE" gefahren, die einige Züge der RE-Linie Heidelberg-Stuttgart auf dem Abschnitt Heidelberg-Bruchsal ersetzen? Hält man dafür in Bruchsal oder Heidelberg extra eine Garnitur 146+Dosto bereit oder fahren hier ETs? Gibts dies...

Warum ham dann die D ne steilstreckenzulassung? Die fehlende Steilstreckenzulassung könnte daran liegen, dass bei den -C Wagen nur zwei Motoren vorhanden sind, von denen jeder zwei Achsen antreibt - fällt ein Motor aus fehlen plötzlich 50% Antriebsleistung; bei den -D mit einem Motor pro angetriebe...

Na und? Die Mittelflurer kooperieren ja sogar mit den Einsystem-Stadtbahnwagen... Wobei der Zweisystemer aus dem Einsystemer hervorgeht; zwischen denen besteht garantiert ein geringerer technischer Unterschied als zwischen eben jenen Zweisystemern und den GT-8 100D mit Drehstromantrieb; die anderen...

Momentan kein Bahnverkehr wegen Notarzteinsatz am Gleis zwischen Rot Malsch und Wiesloch-Walldorf. S-Bahnen aus Karlsruhe enden in Rot-Malsch, der Rest fährt wohl erst gar nicht bzw. wird ab Bruchsal über Graben-Neudorf umgeleitet. (Fernverkehr)

Einen Handbetrieb gibt es nicht, sind die Batterien leer lässt der 425 sich nicht Aufrüsten (der Stromabnehmer lässt sich nicht heben). Das ist aber bei allen heute noch im Einsatz befindlichen Triebfahrzeugen so. Danke für die Erläuterungen, das wusste ich nicht. Dürfte auch nicht allzu zu oft vor...

So, seit 2 Monaten mal wieder n Beitrag, das wird ja Zeit... Was ist momentan eigentlich so los bei der S-Bahn Rhein Neckar? Vor n paar Wochen fiel einem Zug in Bruchsal die Oberleitung aufs Dach*, vergangenen Donnerstag riss eine S-Bahn in Mannheim die Oberleitung ab und heute gabs am frühen Abend ...

Und schon wieder was aus der BNN - neues zu dem Unfall neulich in Baden-Baden:

Laut EBA Untersuchung ist der Tf der Stadtbahn der alleinige Schuldige, er hat ein rotes Signal überfahren und "die Notbremseinrichtung abgeschaltet" - damit soll wohl die PZB gemeint sein?

Hellwach @ 28 Feb 2008, 13:59 hat geschrieben: € 1,2 Mio. Wieso reparieren die da noch? Das ist bestimmt kaum weniger als der Restbuchwert.

lt. Walther Casazza beträgt der Zeitwert eines Wagens noch 2,5-3 Mio €

Ausserdem dürfte ein Ersatz nicht so einfach zu kriegen sein...