Eisenbahnforum

Gesten war eine Müncher U-Bahn (C1 oder C2) höhe Pfaffenhofen in Richtung München unterwegs.

Für ein Foto war ich leider zu langsam und auch zu weit weg.

Hier noch ein paar Bilder der Arbeiten icl. dem Endzustand der Arbeiten. Link

Die spannende Frage wird sein, wie lang alles dauern wird, bis sich alle Parteien einig sind und die Sanierung od. der Neubau beginnen kann :ph34r:

Verkehr hat sich normalisiert. Beim THW steht jetzt auch, was genau los war: "Eine Baugrube mit einer im Bau befindlichen Unterführung war komplett vollgelaufen und drohte die Gleise zu unterspülen. Mit mehreren Tauchpumpen (Förderleistung jeweils 1.000 - 3.000 Liter pro Minute) wurde der Pege...

Danke für die Klarstellung. Genau so war es gemeint. Hier wird immer wieder gefordert IN Nord eben nicht mehr anzufahren, da dort die Bahnsteige zu kurz sind. Wobei ich dabei bleibe, dass man mit etwas aufwand die Bahnsteige Richtung Tunnel erweitern kann. (ggfs mit Schranke um den Bereich Richtung ...

Ingolstadt ist in meinen Augen mit Abstand die Stadt in Bayern mit dem desolatesten Nahverkehr. Definitiv. Die haben es auch geschafft die Busse teilweise so zu legen, dass sie 2 min vor dem Eintreffen das Zuges abfahren. Aber per Auto ist auch nicht besser: Fahr mal zu stroßzeiten durch die Stadt....

Das Hauptproblem an der Stelle ist doch vor allem auch, das der MüNüEx im Vergleich zur RB (Auch wenn die RE heißt) einfach zu schnell ist. Von Pfaffenhofen sind es 10 min, die der MüNüEx schneller ist. Das sind bei 20 min pro Tag und 230 Tagen im Jahr fast 80 Stunden die ich weniger im Zug verbring...

Dann nimmt man diese Dostos, hängt vorne eine LZB-111 dran, lässt die 160 km/h und 1:1 die MüNüX-Zeiten fahren und alles ist gut. Zumindest bis 2017/2018 wenn der Gewinner der Ausschreibung Augsburg/München - Nürnberg den Betrieb aufnimmt... Wenn man das schafft, dann wird das sicher auch Entlastun...

In Pfaffenhofen ist Gleis 1 gesperrt, die Züge nach München halten an Gleis 2, das normal Durchfahrtsgleis Richtung Ingolstadt ist. Die Züge nach Ingolstadt müssten weiter normal an Gleis 3 halten. Grund der Bauarbeiten kann eigentlich nur der Bau des neuen Gleis 1 sein. Sprich am ende ist der Bahnh...

Ich hab den Vortrag jetzt mal angeschaut die ersten 90% geht es eigentlich erst mal um die Geschichte der Zugsicherung und wie die das ganze so funktioniert. Ist eigentlich ganz anschaulich erklärt worden. Erst im letzten Teil gehts dann um die "neue" Elektronik, also das ESTW per Glasfase...

Hat jemand mal Zeit um auch ein paar Fotos vom neuen Bahnhof zu machen?
Ich komm momentan nicht in die ecke

Sie wollen raus aus der INVG Provinz? Nehmen sie den MVV Schnellbus ohne Zwischenhalt?

Es ist auch noch mindestens ein weiterer "Fahrradwagen" in Silber unterwegs (Crafter oder sowas..)

Naja, theoretisch könnte man dort bis zum Tunnel runter 'nen Bahnsteig bauen. Allerdings müsste man dann die Ausfahrtsignale versetzen, was nicht ganz unaufwendig werden dürfte und dann wäre dieser Bahnsteigteil eben großflächig in der Steigung. Ich weiß nicht in wie weit das zulässig wäre, ein Sic...

Wobei es auch in Ingolstadt-Nord möglich sein sollte die Bahnsteige zu verlängern:

Ingolstadt-Nord


Der Bahnsteig ist zwar dann in Richtung Tunnel etwas schmäler als oben, aber das sollte eigentlich kein Problem sein.

Da kann man sich aber auch eine beliebige RB aussuchen, die sind gegen die Lastrichtung auch nicht viel besser besetzt. Warum morgens die RB Richtung Ingolstadt wesentlich besser ausgelastet ist, das der MüNüEx ist ganz einfach: Die RB ist gegen 07:30 in Ingolstadt, der RE erst gegen 07:50. Dementsp...

Wobei man aber immer aufpassen muss, das die Strecke nur gebaut werden sollte, wenn eben diese 2 Orte angebunden werden. Sonst gäbs das "Problem" ja gar nicht. Allein die Milliarden, die man auf der SFS vergraben hat, hätte man eine KM Straßen bauen können oder evtl. sogar etwas in Bestand...

Wo liegt der Unterschied zwischen 249 und 250? Weil LZB/ETCS benötige ja trotzdem.

Heute war ein 3-Teiliger ICE (ICE-S?)
Bei Ingolstadt unterwegs. (Gesehen vom Westpark aus)

Welche Strecke das ist und was der da wollte kann ich nicht sagen...

Gleich Großalarm, soso. Wenns in Garching passiert wäre, OK, aber in Garching Hochbrück ist das ganze doch vergleichsweise harmlos - auch wenn es natürlich großes Glück war, dass der Rauch hier bemerkt wurde und nicht im Tunnel. Im Zweifel wird da nach Brand Zug bzw. Brand Schienentunnel alarmiert ...

Was machen die da dann? Bauen die den neuen Bahnhof in Ebenhausen in die Stecke ein?

Weil alles andere könnte man ja auch mit nur einem gesperrten gleis machen.

Ort :Manching alte B16, Bahnstrecke Richtung München Wann:16.11.2011 17.59 Uhr Der dritte Einsatz an diesem Tag galt einer Personensuche. Die Leitstelle alamierte die Feuerwehren Oberstimm, Ingolstadt und Manching zur Personensuche auf der Bahnstrecke Richtung München. Ein Personenzug erfasste eine...

Laut RIS: Momentan anscheinend Streckensperrung irgendwo Zwischen München und Ingolstadt

Notarzteinsatz am Gleis: Zwischen Ingolstadt Hbf und München Hbf kommt es derzeit zu Verspätungen und Zugausfällen.

Und der RE 4019 fällt aus und wird durch den Ersatzzug RE 98905 ersetzt.

München - Ingolstadt (2005-2009)
Wenn jetzt nicht gerade die Mega Bauarbeiten waren, dann waren die Züge meistens Pünktlich.

MüNüEx allerdings gerne mit +5, wobei da häufig der Grund ist, das der ICE zu spät aus Nürnberg gekommen ist.

ubahnfahrn @ 12 Jan 2011, 20:07 hat geschrieben: Geniese die IC-Wagen noch so lange es geht - mit der Ausschreibung ist es damit dann vorbei :ph34r:

Was kommt dann?

Druckdicht gibts ja nicht so viel....

Wobei jetzt 185 auch irgendwie "krumm" sind.

Gibt es denn Wagen die auf xx5 zugelassen sind?

Also 190 oder 180 kann ich mir ja vorstellen, aber 185?
Kann man das per LZB überhaupt übertragen?

Drei Tage hintereinander, Donnerstag, Freitag und Samstag, jetzt gröbere Störungen in Rohrbach. Hui. Aber ähm... was hat gebrannt? Eine Böschung brennt ja kaum bei dem nassen Wetter... Wetten für die Störung am Sonntag werden übrigens noch angenommen... :lol: In Reichertshofen hat ein Nebengebäude ...

Ist Richtig aufgrund eines Brandes musste die Bahnstrecke kurzzeitig gesperrt werden

Stellt sich die Frage ob 2014 von den IC wagen noch was übrig ist, was man in den Fernverkehr "entlassen" kann.
Die spinnen fallen ja jetzt schon ständig aus, wie das wohl dann in 4 Jahren aussieht *g*

Sollte da nicht Irgendwo eine Rote Lampe angehen, wenn da jemand an der Leitung rumspielt? (-> Kurzschluss etc?

War jemand heute in München am Flughafen und hat ein paar Bilder?
Ist da viel am Boden los, oder stehen die Flieger woanders am boden?