Eisenbahnforum

Ein 1:1-Holzmodell des vom schweizer Designer Ruedi Baur entworfenen Citadis ist mir letzten Sommer in Nizza begegnet, wo es Werbung für die geplante zweite Straßenbahnlinie entlang der Promenade des anglais machte: http://img690.imageshack.us/img690/7345/modellreims.jpg Die Fahrzeuge sollen in acht...

Um es mal auf den Punkt zu bringen: Auch in Strasbourg habe ich kein Problem damit, das Wort "Accueil" (das darf in den größeren Bahnhöfen durchaus zusätzlich in 1 und/oder2 Fremdsprachen geschrieben werden) als Informationsstand zu interpretieren - beim ersten mal, wo ich in Strasbourg e...

Mehr mehr mehr!!! ;) Interessant find ich ja, dass man scheinbar sogar die Triebwagen modernisiert. Auf dem 5 Bild hat der DT eindeutig eine neue LED-Anzeige im typischen Orange. :) Danke für eure positven Rückmeldungen! Mit mehr (vorzeigbaren) Bildern kann ich leider nicht dienen :( Naja, man hat ...

Hier habe ich mal ein paar Bilder aus Charleroi hochgeladen. Vom Tunnel ist leider nicht allzuviel dabei, aber ich hoffe, es gefällt trotzdem! http://img213.imageshack.us/img213/2620/charleroi00.jpg Einer der BN-Triebwagen in der Endschleife vor dem Bahnhof Sud. Er trägt die aktuelle Farbgebung des ...

Charleroi ist wirklich ein grotesk-surreal wirkender Betrieb, der zwar völlig ineffektiv geplant, aber überaus sehenswert ist. Die Linie 55 von Parc (erst vor ein paar Jahren in Betrieb genommen) nach Gilly verläuft komplett unterirdisch mit einer Schleifenfahrt durch die Station Waterloo (wo auch d...

Nur sollte es den Menschen selbst überlassen bleiben, ob sie dort leben wollen und denen, die es nicht wollen, soll der Besitz und die Nutzung des eigenen Gefährts gestattet bleiben. (...) Aber ich habe etwas gegen Gängelei. Ich lese hier immer nur von der "ideologisch motivierten Gängelei&quo...

Die TFS können in Rouen in Doppeltraktion fahren, die Kapazität ist also nicht das entscheidende Problem. Da muss ich dir leider widersprechen; die Nf-TFS sind grundsätzlich nicht traktionsfähig, nur die erste hochflurige Serie für Nantes ist technisch für Traktionen vorbereitet, was in der Praxis ...

Rouen ist wohl -wie die T2 in Paris- vom Erfolg der Tram überrannt worden, denn die Citadis haben knapp die doppelte Kapazität der derzeit eingesetzten TFS. Umso mehr wundert es mich, dass man dort beim Netzausbau auf kapazitätsmäßig deutlich beschränktere Busse mit optischer Spurführung statt auf w...

Die französischen Neubau-Straßenbahnbetriebe sind sicherlich beispielhaft, aber in Frankreich ist auch nicht alles Gold was glänzt. Reims und Nizza haben ihre Straßenbahn erst nach mehreren Anläufen politisch durchgesetzt, in Toulon ist das Tramprojekt wohl endgültig gestorben und Nantes, Rouen und ...

Lustiges Thema, lustige Rechtschreibung. Schade, dass ich die vor Jahren in de.ect.bahn.stadtverkehr veröffentlichte Fortsetzungsgeschichte "Ein Berliner in Frankfurt" nicht mehr auftreiben kann <_< Aber den absoluten Vogel schießt diesbezüglich das Ruhrgebiet ab, mit seinen "Spurbuss...

Danke für die Links! In Strasbourg wird es zwar bald Tram-Trains (Zweisstemstadtbahnen) geben, ob aber die Besiedelung zwischen Kehl und Offenburg eine Weiterführung und die Anschaffung 15kV-tauglicher Fahrzeuge lohnen würde, weiß ich nicht. Bemerkenswert in diesem Zusammenhang finde ich immer wiede...

Selbstverständlich ist das rechtens und dienstlich, denn der Lokführer muss stets mit frischem Kaffee versorgt werden! Stell' dir mal vor, ich würde jedesmal anhalten, den Fdl über den Grund meines Haltes verständigen, den Zug sichern, ins Bistro laufen, anstellen, Kaffee bestellen, warten, den Bon ...

Alstom Citadis @ 25 Dec 2009, 22:39 hat geschrieben:Die Verträge sind bereits unterzeichnet, bei Interesse suche ich dir den Presseartikel heraus.

Gerne, an Neuigkeiten von den französischen Betrieben, insbesondere Strasbourg und Paris, bin ich immer interessiert!

Nachdem was ich aus dem (öffentlich lesbaren) Teil des Artikels entnehmen kann, ist das eher eine Forderung einer Umweltinitiative als eine konkrete Planungsabsicht. Konkret im Bau ist in Strasbourg derzeit nur die Linie F vom Pont d'Anvers zum Hauptbahnhof (hoch), die später als Zweisystemstadtbahn...

erzähl doch mal was bei der Frankfurter Lokalbahn da genau los ist :-) Heute ist diesbezüglich auf den ehemaligen FLAG-Strecken nichts mehr los; der Güterverkehr auf den heutigen Stadtbahnlinien U2 und U3 wurde 1983 eingestellt. Die Frankfurter Lokalbahn AG eröffnete 1899 die Strecke Oberursel- Hoh...

Die Frage dazu wäre:  Was macht diese Dampflok mit einem Stromabnehmer? Ich kenne den Originalartikel nicht, tippe aber aufgrund einer vergleichbaren Situation bei der Frankfurter Lokalbahn darauf, dass sie auf einer regulär von (Überland-)Straßenbahnen befahrenen Strecke damit Weichen und Signalko...

Nee, nicht wirklich. Wird eine Stadtbahn zur Metro weil sie auf der Eckenheimer Landstr Hochbahnsteige erhält oder zwischen Schäfflestraße und Enkheim niveaugleiche Kreuzungen mit dem MIV hat? Ist eine U-Bahnwagen dann ein echter U-Bahnwagen wenn er in der Baureihenbezeichnung ein "U" hat ...

dann hat Frankfurt sogar 2 echte metrolinien :P Berlin hat noch viel mehr Metrolinien. Teilweise haben deren Fahrzeuge nicht nur Blinker und Rückspiegel, sondern auch Gummireifen und fahren völlig ohne Schienen! :D Darum haben wir eine U-Bahn und keine Stadtbahn oder U-strab oder sowas.. Wir haben ...

München ist im Vergleich zu Frankfurt ein Paradies für Radler - meint zumindest der FR-Pendlerblog

In der Tat? :blink: Kannte ich bislang nur aus Italien. Gilt dies in Frankreich sowohl für DC- als auch AC-Stromabnehmer? Habe die Info von einem Tf-A, der auf TGV-POS und 406MF ausbildet. Zumindest beim TGV wird das nicht für den 1500V-DC-Stromabnehmer gelten, denn der wird beim POS auch für das d...

[*]Warum braucht man in Frankreich einen anderen Stromabnehmer (nur wegen Lichtraumprofil oder auch andere Gründe)? Die Franzosen verwenden einen anderen Zickzack bei ihrer Fahrdrahtaufhängung; ausserdem wird auf den LGV das Schleifstück auf einer Höhe von 5,08m festgelegt um Schwingungen zu vermei...

Der Radfahrer stellte sich anschließend vor einer Lichtzeichenanlage dem Auto in den Weg, um den Autofahrer am Weiterfahren zu hindern. (...) Die Richter urteilten nun, der Radfahrer habe seinen Heimweg "mehr als nur geringfügig" unterbrochen, daher greife hier kein gesetzlicher Unfallver...

In der Schweiz sind Bettler offenbar noch aggressiver. Im Trämli und um Bus verteilen sie neuerdings Bittkarten und fordern beim Wiedereinsammeln mit hohler Hand mindestens 5 Franken. :angry: Hat jemand so etwas schon in Deutschland erlebt? O.k., das mit den 5 Franken wahrscheinlich nicht ;). Quell...

ÖPNV? Wäre eine Möglichkeit. Doch muss ich mich hier nach der Fahrplanlage richten, muss zur Haltestelle laufen, evt. Umsteigen und zu guter Letzt auch noch das Reststück bis zum Ziel laufen. Wenn ich dort einen Arbeitstag verbringe, ist das ja noch O.K. Will ich aber nur schnell etwas erledigen od...

Gesetze haben für Dich dann also nur Gültigkeit, wenn sie Dir nützlich sind? Aber nicht doch! Ich würde doch niemals bei Rot über die Straße gehen, niemals Musik oder Filme aus dem Netz laden, niemals die Kehrwoche im Treppenhaus vergessen und niemals im Stehen pinkeln; schließlich bin ich ein löbl...

In welcher Hinsicht würde eine solche Harmonisierung denn praktisch gesehen Verbesserungen bringen? Wobei deine Beschreibung sich gewissermaßen so lesen lässt, als hätten die Schwenkschieber keine "vollwertige" R-Bremse. Wohl nur der Vereinheitlichung bei den Anschriften wegen, denn das K...

Ich schätze mal, es geht um die Harmonisierung mit der 7./8. Bs, die schon immer Stellung "R" angeschrieben hatte, obwohl sie keine Hochabbremsung der indirekten Bremse hat. Umbauten gab es keine; eventuell hat die UIC die Richtlinien für Bremsstellung "R" geändert?

Das passiert Autofahrern mehrmals täglich. Bist Du mit Deinem Fahrrad etwas Besseres? Nein, aber flexibler, da das Fahrrad kleiner und wendiger ist und deshalb auch meistens rechts vorbei passt. Warum sollte ich diesen Vorteil nicht nutzen? Aber Du scheinst der Typ Radfahrer zu sein, den ich in mei...

ET 423 @ 2 Oct 2009, 22:55 hat geschrieben:Und überholen kann man immer, wenn man net grad ne PS-Krücke hat. Wird halt dann recht laut, wenn der Motor hochdreht, aber mei, wat mut, DAT MUT!

Mitten in den Gegenverkehr rein? Das gibt 'ne schöne Blech-Kaltverformung, aber das soll nicht mein Problem sein

Und darum fahre ich mitm Auto so nah an den Bordstein ran, daß da kein Fahrrad mehr vorbei kommt  Und genau solche Autofahrer habe ich gefressen! :angry: Für sowas gibts eine nette Erziehungsmaßnahme: Wenn kein Platz auf der Straße mehr ist, über den Gehweg (wenn frei) rechts an die Haltelinie vor,...